Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
BYD voleva "purificare" il mercato dai PureTech con bonus fino a 10.000 euro, ma l'IAP stoppa la campagna: ingannevole e denigratoria
Al via a Monaco la pre-produzione dell'alterego a batterie di Serie 3, che (repetita iuvant) rimarrà in vendita e sarà un'altra vettura
Tiktoker in concessionaria mostra ignoranza abissale. O è un tipo in gamba? Guarda il video e scopri se hai compreso la lezione...
Il CEO Håkan Samuelsson: le elettriche Volvo sono profittevoli già oggi. E no, non stanno “pagando per venderle”
30 secondi di una semplicità disarmante. Ma il messaggio che manda Toyota è potentissimo. Non lo cogli? Guardalo più volte...
Per la prima volta, il SUV "tribale" iberico ora si declina anche in formato Business. Prezzo ed accessori della Formentor "da flotta"
Quando il ''too much'' scavalca il ''too cool'' e finisce dritto nel burrone del kitsch. Ma con un bel satinato, eh!
Arriva l'album Mazda per audiofili: si chiama MANS e serve a testare l'impianto (senza necessariamente essere esperti di solfeggio)
Ritardi nello sviluppo, spese alte... Presto il nuovo CEO Porsche deciderà se una 718 Boxster/Cayman full electric si farà. O anche no
Pechino mette al bando le maniglie elettroniche dal 2027 (ma solo sulle EV e ciò non si spiega). Le ripercussioni su scala globale