Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
Avvistato il SUV del Toro nella versione Performante, ma con un motore elettrificato con ricarica alla spina e novità di design. Le foto spia e come la immagina l'intelligenza artificiale
Con una nota interna del CEO, la casa dei quattro anelli conferma indirettamente la piattaforma fornita da Porsche per la TT a corrente: senza 718 niente TT, ma l'Audi elettrica è in arrivo, quindi...
Il costruttore scandinavo prepara l'arrivo di nuovi BEV e rilancia sulle alte prestazioni con le varianti BST (Beast). La visione sul futuro del brand nelle parole del CEO Michael Lohscheller
La supersportiva ibrida del Toro diventa una one-off per Dubai con più potenza, più carbonio, più carattere grazie agli specialisti tedeschi del tuning
La gamma sportiva dell'elica si prepara ad accogliere trenta modelli tra elettrico e termico, ma per il cambio manuale sembra esserci poco spazio in futuro. Le parole del CEO di BMW M
L'A.D. Benedetto Vigna annuncia conti in crescita e questo si traduce in un premio di 14.900 euro per i lavoratori italiani. Ferrari consolida i margini e prepara la svolta elettrica
In Italia 26 milioni di utenti ascoltano la radio in auto. Tra DAB+, streaming e norme UE, il futuro dell’autoradio è al centro del dibattito. Come andrà a finire? L'analisi della questione
Lo sport utility svela tutte le sue doti di guida alla Changan Winter Experience di Courmayeur. I 435 CV messi alla prova anche dalla campionessa olimpica Deborah Compagnoni
Lo specialista tedesco mette mano all’icona del Cavallino Rampante, che arriva a 868 CV con uno scarico dedicato e dettagli su misura, ma senza alterare il design
La storia del campione di tennis di Las Vegas e della Vector W8, tra desiderio di velocità, problemi tecnici e principi d'incendio a bordo, fino alla restituzione dell'auto al costruttore