Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
La supercar italiana alza l’asticella delle performance, ma il motore elettrificato porta con sé un peso elevato rispetto a Ferrari e McLaren
Ben tre esemplari portati sul ghiaccio del concorso d'eleganza a St.Moritz in un'occasione unica per ammirare i gioielli di Molsheim accanto a Veyron e sportive d'epoca guidate dai clienti
Il preparatore americano affida a Red Bull il compito di rinforzare Cabriolet e Targa della instant classic tedesca, portando la rigidità torsionale ai livelli di una Porsche dei giorni nostri
Prodotta in soli dieci esemplari, la supersportiva britannica omaggia il trionfo in Formula Uno e il Campione del Mondo Lando Norris
Il costruttore coreano è al lavoro sull'utilitaria a batterie che unisce design, costi contenuti e strategia globale con focus sul mercato europeo
Il colosso cinese presenta questo furgone EV con sei ruote che trasporta e ricarica un velivolo a decollo e atterraggio verticale pronto all'uso
Da Ingolstadt il primo teaser che conferma l’arrivo del nuovo modello che avrà motore ibrido alla spina: più potenza, emissioni ridotte e un design ancora più aggressivo
Tre motori, pacco batterie modulare e quasi 700 km di autonomia: la casa del giaguaro collauda nel gelo artico la sua nuova GT e mette nero su bianco i programmi sull'elettrificazione
Il preparatore tedesco elabora il SUV ibrido di Sant'Agata Bolognese. Risultato? 900 CV, look eccentrico e prezzi da supercar per le versioni Mint e Superblack
La supersportiva unisce telaio monoscocca in fibra di carbonio, motore V8 Ford da oltre 900 CV e stile italiano in una filosofia estrema e puramente analogica a un prezzo per pochi eletti