Moto, e-bike e scooter: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 452
Redazione, il 27/03/06
I colori sono quelli della M1 ufficiale, la R6 replica e già pronta ma sarà destinata a pochi, anzi, a pochissimi.
Chi siamo? Ecco i profili dei piloti che si alterneranno al manubrio della Suzuki durante il mondiale.
I primi passi del team, le difficoltà e le soddisfazioni. Tutto nasce da qui.
Un mese o poco più ecco quanto dovrete attendere per provare la Corsaro a Balocco. Ma dovete prenotarvi per tempo.
Versione speciale per l'insetto Aprilia, che proprio nel periodo della festa della donna si presenta con una versione speciale e limitata dedicata espressamente alle ragazze.
Inizia la stagione degli eventi Yamaha dedicati al pubblico. Si parte dagli Open Week End per culminare con la Yamaha Fest.
Appuntamento nelle piazze d'Italia per gli appassionati del marchio Honda. Honda in The City farà provare le novità 2006.
Un anno con Metzeler attraverso i circuiti più amati di tutta Italia!
Inaugurata ieri la stagione 2006 dei corsi di guida dell'autodromo bresciano.
Due vittorie e un secondo posto: risultati impressionanti per la MGS che alla Daytona Bike Week si toglie grandi soddisfazioni.
E la HP2 diventò motard. Non è una nuova moto, ma un Kit che BMW commercializza per trasformare l'enduro più "ignorante" di BMW in una motard da leccarsi i baffi.
Il colosso anglo nipponico presenta i programmi per il 2006: competizioni in primo piano, ma anche una attenzione sempre maggiore nei confronti del motociclista normale. Nascono la gomma specifica per motard e la slick per i turnisti.
Per il secondo anno consecutivo Rossi non riesce vincere la BMW in palio. Almeno quella la lascia ad altri (stavolta ad Edwards) perché l'analisi spietata dei tre giorni di test a Barcellona ha chiaramente mostrato che il Dottore è nettamente superiore. L'analisi del nostro inviato a Barcellona.
In vendita a partire dal 6 marzo in 1.300 distributori, costa come la V-Power "normale" (e cioé tantino) ma promette grandi cose.
Dopo la trasferta in Malesia il circo delle due ruote è ormai in griglia di partenza. Quali sorprese ci riserverà il Campionato 2006? Chi sarà il vero anti-Valentino? Ecco il punto della situazione dal nostro inviato speciale.
Piccola come una minimoto, ma omologata per circolare su strade aperte al traffico con tanto di fanali, targhino e specchietti. Arriva dalla Germania, presto in vendita anche in Italia.
MT-03, XT660X, XT660R da oggi saranno disponibili anche in versione depotenziata a 25 kW
Una misteriosa moto laboratorio si aggira per le piste private BMW. Niente a che vedere con ciò che è uscito da Monaco fino ad oggi. Ufficialmente servirà per studiare i sistemi elettronici di gestione del futuro, ma a guardarla sembra tanto una moto da corsa. Che la Moto GP sia ...
Il pistone sale e scende e il cilindro gira su sé stesso. Un "balletto" che consente al motore RCV di rinunciare a valvole e alberi a camme, con risultati molto interessanti. Già pronto un motore per scooter. Sarà il 4 tempi del futuro?
Una Buell da 150 cavalli? Esiste e non è nemmeno una special perchè la RR è una moto realizzata direttamente dalla piccola factory di East Troy. Una moto nata per correre con cui il marchio americano che vuol far valere la sua filosofia anche in pista.
Tutti in pista, o quasi, per il debutto della nuova stagione con il "signore in giallo" che stacca il miglor tempo di giornata. Valentino va già a mille, ma lo sciame delle Honda è subito dietro.
A spasso per i padiglioni dell'Expo per respirare un po' di sana aria di tuning. Tante special ma anche sempre più importanza alla produzione normale, con un contorno sempre più ricco di belle ragazze, balletti e show nelle aree esterne.