Voge SR16 Air: caratteristiche, data d'arrivo e prezzo dello scooter
EICMA 2025

Voge SR16 Air: lo scooter a ruota alta presentato a EICMA


Avatar di Danilo Chissalé, il 05/11/25

1 ora fa - Motore ad aria per contenere il prezzo, ma dotazione da top di gamma

Motore ad aria per contenere il prezzo, ma la dotazione è completissima. A EICMA 2025 Voge presenta lo scooter a ruota alta SR16 Air

Tra le numerosissime novità portate da Voge a EICMA Voge presenta SR16 Air, uno scooter a ruota alta pensato per chi cerca praticità quotidiana senza rinunciare a stile ed elementi tecnologici già apprezzati sul fratello SR16 raffreddato a liquido. Scopriamo insieme com'è fatto, quando arriverà sul mercato e a che prezzo, aspetto decisamente interessante. 

Design e dotazione

Voge SR16 Air, la strumentazione con navigazione TBTVoge SR16 Air, la strumentazione con navigazione TBT

Il Voge SR16 Air adotta un linguaggio stilistico pulito ed elegante, con un frontale compatto e gruppi ottici full LED che garantiscono visibilità e definiscono l’aspetto. La piattaforma a ruota alta privilegia la praticità: pedana piatta ampia, vano sottosella capiente in grado di accogliere un casco integrale e portapacchi posteriore in lega con bauletto di serie. Nel retroscudo è presente una presa USB per la ricarica, con passaggio cavo studiato per l’installazione di smartphone sul manubrio. Di serie troviamo anche parabrezza, manopole riscaldabili, avviamento elettrico e un display LCD a caratteri bianchi su fondo nero con navigazione Turn by Turn semplificata.

Motore e ciclistica

Il propulsore è un monocilindrico 4 tempi da 124,8 cc, raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica (EFI). La potenza dichiarata è di 10,6 CV a 7.250 giri/min con una coppia massima di 10,5 Nm a 6.000 giri/min, valori orientati all’efficienza e alla gestione dei consumi. Il serbatoio da 7,8 litri contribuisce a un’autonomia interessante per l’uso urbano. La ciclistica prevede ruote da 16'' all’anteriore e 14'' al posteriore con pneumatici tubeless, forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore con precarico regolabile. L’impianto frenante è a doppio disco con ABS e controllo di trazione (TCS) di serie, un pacchetto sicurezza che migliora controllo e stabilità su fondi difficili.

Ergonomia e dimensioni

Voge SR16 Air, vista lateraleVoge SR16 Air, vista laterale

Con una sella posta a 790 mm da terra e un peso contenuto di 132 kg a secco, lo SR16 Air è pensato per facilitare l’appoggio e la maneggevolezza nel traffico. Il baricentro basso e l’interasse contenuto favoriscono intuibilità e rapidità di guida. Anche il passeggero beneficia di soluzioni ergonomiche come maniglioni integrati nel portapacchi e pedane dedicate a scomparsa, rendendo lo scooter funzionale anche per brevi trasferimenti in coppia.

Caratteristiche tecniche principali

  • Motore: monocilindrico 4 tempi 124,8 cc, raffreddamento ad aria
  • Potenza: 10,6 CV a 7.250 giri/min
  • Coppia: 10,5 Nm a 6.000 giri/min
  • Alimentazione: iniezione elettronica (EFI)
  • Serbatoio: 7,8 litri
  • Telaio e sospensioni: forcella telescopica anteriore; doppio ammortizzatore posteriore con precarico regolabile
  • Freni: doppio disco con ABS; TCS di serie
  • Ruote: 16'' anteriore; 14'' posteriore; pneumatici tubeless
  • Ergonomia: sella 790 mm; peso 132 kg
  • Dotazioni: vano sottosella capiente; portapacchi in lega; presa USB; display LCD con Turn by Turn; manopole riscaldabili; parabrezza

Data d'arrivo e prezzo

Il Voge SR16 Air avrà un prezzo davvero d'attacco, di poco superiore ai 2.000 euro. Il suo arrivo sul mercato è previsto entro il primo quadrimestre del 2026

VEDI ANCHE




Pubblicato da Danilo Chissalè, 05/11/2025
Tags
Gallery
  • Gallery - immagine 2#
  • Gallery - immagine 3#
Vedi anche