Tra le numerosissime novità portate da Voge a EICMA Voge presenta SR16 Air, uno scooter a ruota alta pensato per chi cerca praticità quotidiana senza rinunciare a stile ed elementi tecnologici già apprezzati sul fratello SR16 raffreddato a liquido. Scopriamo insieme com'è fatto, quando arriverà sul mercato e a che prezzo, aspetto decisamente interessante.
Design e dotazione
Il Voge SR16 Air adotta un linguaggio stilistico pulito ed elegante, con un frontale compatto e gruppi ottici full LED che garantiscono visibilità e definiscono l’aspetto. La piattaforma a ruota alta privilegia la praticità: pedana piatta ampia, vano sottosella capiente in grado di accogliere un casco integrale e portapacchi posteriore in lega con bauletto di serie. Nel retroscudo è presente una presa USB per la ricarica, con passaggio cavo studiato per l’installazione di smartphone sul manubrio. Di serie troviamo anche parabrezza, manopole riscaldabili, avviamento elettrico e un display LCD a caratteri bianchi su fondo nero con navigazione Turn by Turn semplificata.
Motore e ciclistica
Il propulsore è un monocilindrico 4 tempi da 124,8 cc, raffreddato ad aria e alimentato a iniezione elettronica (EFI). La potenza dichiarata è di 10,6 CV a 7.250 giri/min con una coppia massima di 10,5 Nm a 6.000 giri/min, valori orientati all’efficienza e alla gestione dei consumi. Il serbatoio da 7,8 litri contribuisce a un’autonomia interessante per l’uso urbano.
La ciclistica prevede ruote da 16'' all’anteriore e 14'' al posteriore con pneumatici tubeless, forcella telescopica anteriore e doppio ammortizzatore posteriore con precarico regolabile. L’impianto frenante è a doppio disco con ABS e controllo di trazione (TCS) di serie, un pacchetto sicurezza che migliora controllo e stabilità su fondi difficili.
Ergonomia e dimensioni
Con una sella posta a 790 mm da terra e un peso contenuto di 132 kg a secco, lo SR16 Air è pensato per facilitare l’appoggio e la maneggevolezza nel traffico. Il baricentro basso e l’interasse contenuto favoriscono intuibilità e rapidità di guida. Anche il passeggero beneficia di soluzioni ergonomiche come maniglioni integrati nel portapacchi e pedane dedicate a scomparsa, rendendo lo scooter funzionale anche per brevi trasferimenti in coppia.
Caratteristiche tecniche principali
- Motore: monocilindrico 4 tempi 124,8 cc, raffreddamento ad aria
- Potenza: 10,6 CV a 7.250 giri/min
- Coppia: 10,5 Nm a 6.000 giri/min
- Alimentazione: iniezione elettronica (EFI)
- Serbatoio: 7,8 litri
- Telaio e sospensioni: forcella telescopica anteriore; doppio ammortizzatore posteriore con precarico regolabile
- Freni: doppio disco con ABS; TCS di serie
- Ruote: 16'' anteriore; 14'' posteriore; pneumatici tubeless
- Ergonomia: sella 790 mm; peso 132 kg
- Dotazioni: vano sottosella capiente; portapacchi in lega; presa USB; display LCD con Turn by Turn; manopole riscaldabili; parabrezza
Data d'arrivo e prezzo
Il Voge SR16 Air avrà un prezzo davvero d'attacco, inferiore ai 2.500 euro. Il suo arrivo sul mercato è previsto entro la primavera del 2026.
Lo scooter Voge SR16 Air in video da EICMA 2025
Un talento naturale, nel senso che si è ritrovato a seguire la sezione Moto dopo aver svolto in passato ogni mestiere immaginabile, tranne quello di web editor. Ad aiutarlo, un amore smisurato per tutto ciò che gira attorno alle due ruote, oltre a una contagiosa simpatia e a una professionalità esemplare, che in breve tempo hanno contribuito a fare di Danilo un personaggio amato da colleghi e appassionati. Presto o tardi, il volume della musica che ascolta in cuffia mentre scrive le sue prove ne farà un centauro sordo più di uno scarico privo di Db killer.
