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Listino prezzi Brixton Cromwell (MY 2022, 2023)

Brixton Cromwell

La Cromwell 1200 è la maxi del marchio Brixton: estetica retrò e dotazione moderna per questa moto spinta dal bicilindrico parallelo da 1.222 cc. Una modern classic che si butta nella mischia con un prezzo certamente convincente.

MY 2022/2023 A partire da 2.699 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBrixton Cromwell
Prezzi a partire da: 2.699 €
Omologazione: Euro5
Valutazione Media:
PRO

Gusto Alla guida della Cromwell 1200 si prova davvero tanto gusto, merito di un motore ricco di coppia e di una ciclistica solida

Prezzo Non è perfetta ma ha un prezzo davvero allettante

CONTRO

Erogazione L'effetto on-off sporca un motore altrimenti perfetto per la guida stradale.

Calore Il bicilindrico parallelo si fa sentire quanto a calore, l'estate sarà calda...

Quale versione scegliere

Una sola versione, peraltro piuttosto ricca nella dotazione

Quale colore scegliere

Nera, verde o grigia. La prima fa la misteriosa, la grigia è affascinante con gli scarichi in acciaio e le cromature

Listino Brixton Cromwell
Com'è la Cromwell?

La Cromwell 1200 è ben fatta ma qualche particolare stona, come blocchetti e strumentazione: i primi sono un po' troppo moderni, la seconda è carina da fermo ma in movimento non è facile da consultare. La scheda tecnica di questa Brixton parla moderno: un bicilindrico parallelo da 1.222 cc ricco di coppia, ride by wire, mappe motore, traction e perfino cruise control. La ciclistica è in linea con i tempi e le pedane sono in basso, molto in basso...

Come va la Cromwell?

Tanto gusto, col motore che è elastico e ricco di coppia ai regimi medio-bassi, ma l'effetto on-off sporca un po' quest'erogazione altrimenti splendida. Non è agile, il peso si sente, ma guidata con un po' di forza è precisa e stabile, gustosissima grazie al motore che tira fuori dalle curve con decisione e per via di pedane bassissime che toccano con grande facilità l'asfalto e danno grandi soddisfazioni. Bene la frenata, così come il cambio – un filo duro – ma anche viaggiare è piacevole, col cruise che aiuta sui lunghi tratti rettilinei. Vibrazioni a velocità autostradale non ce ne sono, la protezione è ovviamente inesistente e il calore che arriva dal motore si nota, in particolare da fermo...

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