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Nel weekend ci sarà l'attesissimo Gran Premio dell'Emilia Romagna, il primo appuntamento dei due italiani in programma nel mondiale 2024, e la Ferrari ci arriva mettendo in pista l'artiglieria pesante: un massiccio aggiornamento, infatti, dovrebbe aiutare Charles Leclerc e Carlos Sainz ad accorciare il divario sulla Red Bull Racing dell'imbattibile Max Verstappen e di Sergio Perez, ma anche a ricacciare indietro i minacciosi team Mercedes e McLaren. Nello straordinario autodromo del Santerno sono attesi migliaia di tifosi pronti a supportare i loro beniamini, da Lewis Hamilton a Fernando Alonso fino ai ferraristi. Di seguito trovate tutte le info utili per non perdervi nulla del settimo weekend dell'anno della Formula 1, più i dettagliati dati sul circuito offerti da Brembo Brakes, l'azienda italiana che rifornisce di impianti frenanti e componenti tutti e 10 i team della griglia.
COME SEGUIRE LA FORMULA 1 IN DIRETTA? GLI ORARI TV SU SKY SPORT F1 HD E WEB SU MOTORBOX.COM
Venerdì 17 maggio
Prove libere 1: 13.30 – 14.30 (Live MotorBox dalle ore 13.15)
Prove libere 2: 17.00 – 18.00 (Live MotorBox dalle ore 16.45)
Sabato 18 maggio
Prove libere 3: 12.30 – 13.30 (Live MotorBox dalle ore 12.15)
Qualifiche: 16.00 – 17.00 (Live MotorBox dalle ore 15.45)
Domenica 19 maggio
Gara: 15.00 (Live MotorBox dalle ore 14.45)
COME SEGUIRE LA FORMULA 1 IN CHIARO? GLI ORARI TV SU TV8
Sabato 18 maggio
Qualifiche: 16.00 (diretta)
Domenica 19 maggio
Gara: 15.00 (diretta)
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- LE CARATTERISTICHE DEL CIRCUITO - BY BREMBO
- LA FRENATA PIU IMPEGNATIVA - BY BREMBO
- METEO GP
LE CARATTERISTICHE DEL CIRCUITO - BY BREMBO
#F1 Nel weekend torna la #Formula1 con il Gran Premio dell'Emilia Romagna #ImolaGP. Ripassiamo i segreti della pista del Santerno con questo prezioso schema by @BremboBrakes! pic.twitter.com/mhSNDaa2dc
— motorbox.com (@motorboxcom) May 15, 2024
LA FRENATA PIÙ IMPEGNATIVA - BY BREMBO
Secondo i tecnici Brembo l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari da 4.909 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 perché pur essendoci 9 staccate al giro, solo in una si superano i 100 metri di frenata e i 2 secondi di funzionamento dell’impianto. L’indice di potenza frenante dell’intero GP è però il più alto di questo scorcio di 2024. La curva più dura dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari per l’impianto frenante è la 17 in cui le monoposto passano da 296 km/h a 114 km/h in 2,17 secondi durante i quali percorrono 105 metri. Notevole lo sforzo richiesto ai piloti in quel frangente: 4,6 g è la decelerazione massima a cui sono sottoposti e 169 kg il carico che devono esercitare sul pedale del freno. La potenza frenante è invece di 2.364 kW.
IL METEO DEL GP
Venerdì 17 maggio: soleggiato; temperatura 12°-24°; precipitazioni 0%; umidità 52%
Sabato 18 maggio: per lo più soleggiato; temperatura 14°-25°; precipitazioni 0%; umidità 55%
Domenica 19 maggio: parzialmente nuvoloso; temperatura 14°-23°; precipitazioni 20%; umidità 69%
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Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.