Dal Brasile alla Turchia, il nuovo SUV Renault Boreal sarà adesso prodotto anche presso lo stabilimento di Bursa. Questo modello inizialmente era stato destinato al mercato dell'America Latina con produzione a Curitiba in Brasile, come parte del piano strategico ''Renault International Game Plan''. Adesso, la casa automobilistica francese ha deciso di portare il nuovo SUV nel Vecchio Continente e non solo. Infatti, sarà esportato dalla Turchia verso una serie di Paesi dell'Europa dell'Est, Medio Oriente ed Africa settentrionale e subsahariana. Sebbene le sue caratteristiche siano interessanti, non lo vedremo in Italia.
Nuova Renault Boreal: esterni e interni
Il SUV è lungo 4,56 metri, con un passo di 2,70 metri e quindi entra nel segmento C di mercato. Lo stile riprende quello degli ultimi modelli della casa automobilistica francese, con la griglia frontale in tinta carrozzeria, il nuovo logo “Nouvel'R”, i sottili fari a LED e la firma luminosa ispirata alla concept car Niagara. Le forme sono complessivamente muscolose e la dotazione prevede cerchi da 19 pollici. C'è anche il tetto panoramico per esaltare la sensazione di spazio all'interno dell'abitacolo. Il bagagliaio invece dispone di 630 litri ma si può salire a 1.868 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Salendo a bordo troviamo interni curati con superfici morbide al tatto. Non può mancare la tecnologia e quindi abbiamo una plancia dominata da un pannello che integra i display da 10 pollici della strumentazione e del sistema infotainment openR link. C'è anche un sistema d'illuminazione ambientale i cui colori cambiano automaticamente a seconda della modalità di guida scelta. La dotazione di serie prevede, tra le altre cose, i sedili anteriori regolabili elettricamente, la funzione di memoria e massaggio del sedile del conducente, il climatizzatore bizona automatico, la base di ricarica wireless raffreddata e diversi vani portaoggetti.
Renault Boreal vanta anche l'impianto audio premium Harman Kardon, sviluppato in collaborazione con Jean-Michel Jarre.
Motori, c'è il Full Hybrid
In Turchia, il modello sarà lanciato con le opzioni di motorizzazione E-Tech Full Hybrid 160 CV e TCe EDC turbo 145 CV. La gamma sarà ulteriormente ampliata nel quarto trimestre del 2026 con l'aggiunta della versione E-Tech Hybird 4x4 150 CV.
Nello specifico, il motore benzina Tce EDC 1.3 Turbo 145 CV, abbinato alla trasmissione a doppia frizione a sei rapporti, vanta emissioni di CO2 pari a 149 g/km ed un consumo di carburante di 6.6 litri per 100 km in ciclo combinato WLTP. Invece, il motore E-Tech Full Hybrid 160 CV permette di guidare in modalità elettrica fino all'80% del tempo in ambiente urbano e consente di accelerare in modalità elettrica fino a 110 km/h. Il modello, dotato di trasmissione automatica multimodale, offre un consumo di carburante di 4,8 litri per 100 km in ciclo combinato WLTP (emissioni di CO2 pari a 108 g/km).
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