Magazine auto: anteprime, attualità e Saloni | Pagina 899
Redazione, il 19/04/07
Questa volta ci vuole un po' di fantasia per leggere tra le righe. Dietro le forme bizzarre e futuristiche di questo prototipo, ci sono spunti che presto torneranno in un modello di serie. Perché al successo delle Suv, in Corea, non smettono di credere.
Il carrozziere milanese torna "sul luogo del delitto" e sfrutta di nuovo la passerella di Villa d'Este per far sfilare l'ultima sua creazione. Non è una show-car fine a se stessa ma una fuoriserie realizzata in esemplare unico su commissione.
La definizione ufficiale è quella di prototipo, ma negli States questa versione della scoperta nipponica messa giù da guerra si potrà comprare davvero. In Europa, almeno per il momento, sembra che resteremo a bocca asciutta
La Suv del Sol Levante rinuncia al discusso frontale della prima serie e passa a un look acqua e sapone. Sotto il cofano arriva anche un inedito boxer da 3,6 litri. Venduta da fine estate negli States, arriverà poi anche in Europa.
Una volta le auto si presentavano dal concessionario sotto casa, con prosecco e salatini. Oggi si scelgono i bit e le anteprime online: mondi virtuali ed evasione dalla vita vera, quella fatta di carne e ossa. E di lamiera, motori e gomme. Come in Second Life.
Commander docet. Alla Jeep rivedono lo stile della loro best-seller di taglia media puntando tutto su forme spigolose. La nuova serie sarà lanciata negli USA a fine estate mentre in Europa arriverà solo più avanti.
Primi a intuire il revival muscolare, quelli con l'ovale blu sulla maglietta spostano in avanti il gioco. E per chiarire chi comanda donano un trattamento regale al revival Mustang: la serpe sulla bocca, powerdome e feritoie sul cofano, stripes sui fianchi, 100 cv/litro e placchette numerate. Ecco la nuova King ...
La sua è una vera carriera lampo, promossa in meno di un mese da semplice concept al rango di auto di serie. Attesa a lungo, sarà nelle concessionarie nella seconda metà dell'anno con un nuovo motore V8 4.0 da ben 420 cv.
Idrogeno con leggerezza. Anche i conservatori d'oltremanica si preparano alla nuova era. Vanno a prendere il Master in università, si alleano con esperti in fuel cell ed eccoli pronti. Nel 2008 presenteranno la loro ultraleggera ad emissioni zero. Per festeggiare il centenario, rimanendo beffardamente attaccati alla tradizione: mani artigiane, legno ...
Debutta il 6 aprile in America l'Impreza "all new", per la gioia di piedoni da strada e smanettatori da videogame. Presenta linee normalizzate ma rimangono motore boxer, baricentro abbassato, prese d'aria, alettoni e terminali di scarico cromati. Si potrà scegliere con i tre volumi d'ordinanza o, strizzando l'occhio alle compatte ...
Ormai il piano è pronto. Nel 2008 la Casa coreana debutterà tra le ammiraglie di lusso con un'auto ispirata a questo prototipo. Dapprima l'ingresso sul mercato americano, poi, in un secondo tempo, il probabile sbarco in Europa.
Prima bevete l'acqua nelle bottiglie di plastica, poi salvate il pedone e, alla fine, risparmiate pure sul pieno. Il crossover studiato con General Electric segue la moda delle auto esperienziali e del trend della sostenibilità ambientale. Costruita anche riciclando materiali plastici, annuncia soluzioni stilistiche e tecniche che arriveranno alla produzione ...
Scritte inquietanti e facce aggressive: il mondo delle Superchicche, eroine tutto pepe della fortunata serie di cartoon che spopola in televisione, compaiono ora anche sulle teste dei biker europei.
Arte del coach building, haute couture motoristica e capriccio spinto all'eccesso. L'auto più irrilevante del Salone di Ginevra è paradossalmente la più interessante. Senza nome, senza stile. L'unica certezza è un motorone Mercedes - Brabus. Di certo per pochi.
Chi non ricorda il Maggiolone bello bianco che negli Anni 70 rese democratica e tremendamente trasversale la guida scappottata? Bene, eccolo di nuovo. Riveduto e corretto. Una edizione speciale in serie limitata solo per gli Usa. Ma che anche i nostalgici nostrani possono realizzare. A ben altri prezzi.
Questa volta la squadra che vince, cambia e pure più di quel che sembra. La Suv della Nissan mette su una taglia ed esce dal Salone di Ginevra con il trucco rifatto e con molte novità anche sotto la pelle. Arriverà su strada in estate.
Così come la prima, anche la seconda serie della Scénic prova a svestire i panni della monovolume tutta casa e lavoro per indossare quelli da intrepida avventuriera. Arriverà nelle concessionarie a giugno, a prezzi da definire.
Eccola! La novità più attesa dell'anno si svela nelle prime immagini ufficiali. Figlia del prototipo Trepiùno, sarà presentata il 4 di luglio a Torino e sarà messa in vendita subito dopo con tre motori, due a benzina e uno a gasolio.
Liscia o gassata? La Casa svedese ha portato sotto i riflettori di Ginevra la nuova V70 non solo in versione borghese ma anche in quella country-chic. Offerta solo con trazione integrale, ha un sei cilindri 3.2 come alternativa al turbodiesel D5.
La figlia dell'Insight sta arrivando. Honda prosegue il suo avvicinamento all'auto ecologica e sostenibile senza rinunciare al bel vedere e al bel guidare. Basata sulla Civic Hybrid, prefigura la sportiva di domani. Non troppo futuribile, non troppo esagerata e con un look che regala suggestioni aeronautiche.
La piccola giapponese festeggia il ventisettesimo compleanno con l'arrivo della settima generazione. Più lunga e più pratica che mai, è nuova da cima a fondo. Per vederla in Italia bisognerà avere però un po' di pazienza.
Restyling invisibile e iniezione di elettronica per la sportiva da famiglia. Attenta al consumo, a chi si para davanti e ai cambi di corsia. E vede anche al buio.
Prendi un quad togli sella e manubrio e metti sedili e volante. La trasformazione è ovviamente un po' semplicistica ma il principio che ha portato alla creazione del Ranger RZR è più o meno questo.