Prendi una moto potente. Facciamo la Suzuki Hayabusa, un mostro da 175 cavalli. Come trasferire dalle due alle quattro ruote le sue prestazioni eccezionali?
Ha fatto scalpore a Detroit prima e a Ginevra due mesi più tardi. Ora, c'è da giurarci, entrerà di diritto tra le auto di serie da emicrania, quelle da scordarsi di girare senza farsi notare e da stare attenti a dosare il piede destro. La Crossfire abbandona i riflettori e ...
C'era la Musso, ora si chiama MJ; c'è la Korando, in commercio dal 1997 senza mai cambiare nome: ci sarà la Rexton e la famigliola SsangYong è al completo. L'ultima creatura coreana è stata svelata al salone di Francoforte, le linee sono quelle di Casa ma non mancano le novità.
"Cinque porte, quattro posti ma è una vera Smart": questo più o meno lo slogan di presentazione per la Tridion4, che a Francoforte era solo una showcar, ma che, se venisse prodotta in serie, potrebbe rappresentare il gradino intermedio tra la Smart tradizionale e la Mercedes Classe A, inserendosi nell'unica ...
A circa diciotto anni di distanza, l'effetto non si discosta molto da quello che a suo tempo creò la Renault Espace, cioè la sensazione di trovarsi di fronte a qualcosa di nuovo. Dal 1984 i tempi sono cambiati, ora la monovolume è proposta in tutte le salse ed è alla ...
Non sarà prodotta a meno di una improvvisa pioggia di richieste dopo il palcoscenico di Francoforte, perchè trattasi di puro esercizio di stile nato con uno scopo ben preciso: celebrare la collaborazione tra Pininfarina e Ford, nata nel marzo del 2000, nel nome di StreetKa. Ecco perchè "Start": firma di ...
Probabilmente il collaboratore che propose di verniciare di verde-rana questa piccola roadster e chiamarla Frogster credeva di aver fatto una bella battuta, non certo di aver evocato alla memoria addirittura la Frog (soprannome dello storico modello di casa, il cui vero nome era 4/12hp), che tanta fortuna fece fare alla ...
Evidentemente, la straordinaria vittoria della Mitsubishi nell'edizione 2001 della Parigi-Dakar, deve aver creato parecchia euforia all'interno della casa nipponica. E i risultati si vedono. Dopo essere entrato a far parte della grande famiglia Mitsubishi, infatti, anche il nuovo capo francese del design Olivier Boulay è stato contagiato dall'entusiasmo e ha ...
Si saranno detti in Bugatti: facciamo in modo che non ci siano più dubbi, che non si stia lì a guardare al chilometro in fatto di velocità massima, che vengano spazzati via con un solo gesto tutti i vari pretendenti al titolo di auto stradale più veloce del mondo. Ma ...
Si fa presto a dire "Fusion" in musica è roba scritta e suonata da chi si intende di jazz, ed è capace di combinare ritmo e raffinatezza. Ma la fusione è anche e soprattutto quella energetica, un processo dalle conseguenze impressionanti, senza contare che chi non è un fisico pensa ...
C'erano una volta le Volvo, auto affidabili, robuste come tank e capaci di traslocare un intero container, ma anche irrimediabilmente lente. Poi sono arrivate le Volvo T5 e le svedesi hanno dimostrato a tutti di saper correre anche maledettamente veloci. Oggi, la Volvo si prepara a insidiare le sportive più ...
L'olandese Spyker, marchio scomparso per molti decenni dopo i fasti dei primi ‘900, rinasce dalle proprie ceneri, con una gran voglia di stupire e di accendere il desiderio degli appassionati. Della C8, sportiva di lusso leggerissima e raffinata, si è già parlato e non si è fatta economia di elogi. ...
Robustezza, forza e presenza fisica sono da sempre caratteristiche profondamente radicate nel DNA della Nissan Patrol che, negli anni, ha saputo conquistare molti appassionati a suon di muscoli e qualità da 4x4 autentico. Ma gli incontentabili ci sono sempre e per appagare il desiderio di onnipotenza di chi non trova ...
All'inizio degli Anni 90, la Nissan ha saputo stupire tutti presentando la Micra, una "piccola" in grado di offrire un livello di comfort e un'immagine che le hanno fatto immediatamente guadagnare l'appellativo di "piccola grande ammiraglia". Con il passare degli anni, poi, la giapponesina ha saputo farsi onore riuscendo a ...
Se siete di quelli che amano farsi notare su una piccola bomba pronta ad impartire lezioni ai semafori e non solo, incrociate le dita e sperate che Seat metta in produzione la Arosa Racer, piccola GT presentata al salone di Francoforte che proprio sulle ridotte dimensioni e sul peso contenuto, ...
E' la prima Arosa a due posti e mezzo. Bizzarra proposta Seat per il salone di Francoforte con la quale, grazie ai sistemi modulari di ancoraggio dei sedili presi in prestito dalla Alhambra, rilancia la sua stracittadina in versione Smart.
Utilitarie che si trasformano in pick-up, berline che nascondono una roadster, cabrio con velleità da monovolume. Ormai la strada del design è questa, bisogna adeguarsi. Anche la Casa di Rüsselsheim, finora non avvezza a questo tipo di trasformismo, cede e presenta la sua bella concept, una due volumi un po' ...
Che sapessero fare le station wagon lo hanno sempre dimostrato i numeri, ora loro, gli uomini Audi, vogliono spingersi oltre, esagerare e buttare sul tavolo un portento travestito da giardinetta. Ed eccoti uscire dal cappello di Francoforte oltre cinque metri di provocazione, per la serie questo è quello che sapremmo ...
Per scrollarsi di dosso le critiche di chi sostiene che il design delle ultime Jaguar continui ad avere un legame fin troppo stretto con il passato, gli stilisti della Casa inglese hanno messo mano alla penna e hanno sfornato una concept car che si lascia definitivamente il passato alle spalle ...
Solo pochi anni fa qualche psicologo lungimirante aveva lanciato l'allarme: "non fate guardare ai bambini troppi cartoni animati giapponesi, potrebbe far loro male". Invece le mamme, incaute, li lasciavano lì, sul divano, con la tv accesa. Risultato: un'overdose di animazioni che ha lasciato il segno in almeno una generazione. La ...
Un altro toro. Murciélago, questa volta: dopo Miura, Jslero, Urraco, Bravo, Jalpa ed Espada, tutti nomi legati in qualche modo alla sabbia delle corride. L'ultimo fa paura, neanche a dirlo, ma è meno sfacciato dei predecessori: meno ammennicoli, una esuberanza più contenuta, almeno a motore spento. Lamborghini: anno 2001.
Scocche modulari, pannelli retrattili o estraibili, auto che si scompongono come quelle del Lego. La direzione dei designers e del mercato è ormai quella del trasformismo, per creare auto che, cambiando le necessità e le stagioni, vengano buone ora per scendere in pista, ora per portare a scuola il pupo, ...
Come se il debutto della nuova ammiraglia Bmw non bastasse a catturare l'attenzione degli appassionati, gli ingegneri bavaresi hanno deciso di approfittare del parterre di Francoforte per lanciare anche un nuovo prototipo di Serie 7 alimentata a idrogeno.
"Al Centro Concept Saab, se ascolti attentamente, puoi sentire il rumore delle regole che si infrangono": poesia, non c'è che dire. Soprattutto per le orecchie di chi è entusiasta dell'unione tra Saab e General Motors, una miscela esplosiva di tecnologia e personalità, da cui possono scaturire prodotti innovativi, come la ...