Più praticità per la Mini di seconda generazione: in autunno arriverà la versione a cinque porte. Nome in codice Mini F55
SORPRESA! Guai a pensare che i fan della Mini siano tutti fighetti o artistoidi, in generale gente per cui il senso pratico è un optional. Niente di più sbagliato. Lo dimostrano due volte queste foto-spia apparse su alcuni siti internazionali, tra cui il forum di newminiclub.nl e il sito inglese motoringfile.com: un po’ perché ci vuole prontezza di spirito nell’improvvisarsi paparazzi - come ha fatto un “minista” del forum - e immortalare di straforo un nuovo modello di Mini circolante in incognito; e un po’ perché la nuova Mini in questione è una versione a cinque porte, e perciò per antonomasia votata alla praticità. Chiamiamola, per il momento, con il suo nome in codice: Mini F55.
PER CINQUE Non sarà un rimpiazzo della Clubman ma, semplicemente, una variante più accomodante della Mini di seconda generazione appena presentata: i due ingressi aggiuntivi nascono accorciando le porte anteriori e si apriranno in modo classico, come sulla Countryman. Quanto al profilo della Mini F55, è probabile che diventi un poco più sfuggente rispetto alla versione a tre porte. Sulla quale, stando alle indiscrezioni, dovrebbe guadagnare 5 cm in lunghezza di spazio per le gambe degli occupanti posteriori, adagiati (max 3) su una panchetta.
L’UNA E L’ALTRA A questo punto la domanda sorge spontanea: che fine farà la Clubman? Secondo i piani della Casa, l’ “altra” Mini non dovrebbe sparire dal listino. Ma è probabile che porterà con sé qualche novità rispetto al passato, in vista proprio della compresenza di una nuova cinqueporte in famiglia.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
