Auto a idrogeno

Honda Clarity Fuel Cell: per l'EPA è meglio delle elettriche


Avatar di Emanuele Colombo , il 27/10/16

5 anni fa - Honda Clarity Fuel Cell a idrogeno fa 28,9 km/l, dice l'EPA

Secondo l'EPA la Honda Clarity Fuel Cell è meglio di qualunque elettrica a emissioni zero. A idrogeno fa 28,9 km/l nel ciclo misto

RECORD ELETTRICO Un consumo di carburante di 28,9 Km/l nel ciclo combinato e la migliore classificazione rispetto a qualsiasi veicolo elettrico senza motore in circolazione negli Stati Uniti: è la lusinghiera valutazione che l'agenzia per la protezione dell'ambiente americana (EPA) ha dato della Honda Clarity Fuel Cell, che arriverà in Europa entro fine anno.

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MECCANICA COMPATTA Parliamo di un'auto che genera corrente ossidando l'idrogeno all'interno di una cella a combustibile: la prima ad avere un gruppo propulsore talmente compatto da poter stare tutto sotto al cofano e non dover essere invece distribuito in varie parti dell'auto. Per ottenere questo risultato i tecnici Honda sono riusciti a ridurre di un terzo le dimensioni dello “stack”, ossia del modulo a fuel cell, aumentando la densità di alimentazione del 60 per cento rispetto alla precedente Honda FCX Clarity.

DAMMI UN HYFIVE Capace di ospitare 5 passeggeri e con un'autonomia certificata dall'EPA di 589 chilometri, Clarity Fuel Cell verrà introdotta in alcuni mercati europei nel quadro del programma HyFIVE (http://www.hyfive.eu/), che punta a promuovere la realizzazione di infrastrutture necessarie al rifornimento delle auto a idrogeno in tre aree del vecchio continente: Danimarca, Germania-Austria e Gran Bretagna meridionale.


Pubblicato da Emanuele Colombo, 27/10/2016
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