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La BMW S 1000 RR ha passato a pieni voti l'esame pista: ottimo il motore, bene freni e sospensioni. Occhio alle pressioni...
Le foto parlano da sole: vestita di carbonio la nuova BMW S1000RR ha un look fenomenale. Accessori e prezzi Ilmberger Carbon
Cruise control, manopole riscaldate, sospensioni semi-attive, quanto può essere comoda la BMW S 1000 RR? Prova su strada in video
La BMW S 1000 RR 2019 è tutta nuova. Ecco le opinioni dopo la prova, le prestazioni, pregi, difetti e prezzo della sportiva bavarese
BMW svela il prezzo delle novità di Eicma 2018: la BMW S 1000 RR parte da 19.550 euro ma per una full optional serve molto di più
Styl: ecco lo scarico Bos SSEC RR per valorizzare appeal (e sound) del quattro cilindri della BMW S 1000 XR 2017
BMW S 1000 RR 2017: ora è euro 4 e ha elettronica e grafiche aggiornate. I cavalli sono gli stessi della versione precedente
Più agile, più affilata, più potente, più tagliente. Difficile chiedere di più. È la BMW S 1000 RR 2015, la nuova superbike di Monaco che, di fatto, si è molto…HP4-izzata
A Intermot la Casa di Monaco presenta la sua nuova arma: è la BMW S 1000 RR 2015, che si fa più affilata, più confortevole e più potente. Come se servisse, c'è anche più motore…
Un sogno? No, è quello che da Monaco si sono inventati per promuovere ulteriormente la loro moto sportiva: una giornata a Jerez con sei BMW S 1000 RR racing che corrono in svariati campionati. Compresi il Tourist Trophy e la Superbike EVO…
Vi siete sempre chiesti come sono da guidare le moto di Sylvain Barrier e Marco Melandri per un qualunque smanettone, magari in una signora pista come Imola? Ecco il racconto di cosa ho provato io...
Rinnovata più di quel che fa vedere la BMW S 1000 RR 2012, si mostra in un video emozionale.
Novità in arrivo per la moto che ha cambiato il modo di intendere le supersportive estreme. La nuova BMW S 1000 RR 2012 mette sul banco lo stesso spaventoso motore (ottimizzato nell’erogazione) ma cresce nella ciclistica sfruttando anche le esperienze vicenti in Superstock.
Tre moto da corsa provate in rapida successione sugli interminabili rettilinei di Monza. Le BMW mondiali si sono concesse per qualche giro a un manipolo di giornalisti arrivati da tutto il mondo. In pochi, emozionanti, abbiamo cercato di carpirne i segreti, ma soprattutto abbiamo visto crescere la nostra stima per ...
210 cavalli all'albero, una maneggevolezza spiazzante e un motore che spinge come un ossesso a tutti i regimi. Abbiamo provato la moto che sta dominando il mondiale Stock con Ayrton Badovini. Il DNA resta quello della moto di serie, ma guidarla è un'altra storia.
Una S 1000 RR di serie ha terminato al quarto posto di categoria la classica 24 ore francese. Un banco prova severo che conferma la bontà del progetto.
193 cavalli, 183 kg a secco, un'elettronica mai così sofisticata e meno di 16.000 € per averla. Con questi numeri stratosferici e un look completamente asimmetrico si mostra al mondo la prima Superbike BMW. Eccola in tutte le foto e nei dati tecnici ufficiali.
