Simone Valtieri
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.
Il due volte campione del mondo, Alvaro Bautista, prenderà il posto di Danilo Petrucci nel team Barni Spark Racing Team, al fianco di Yari Montella
Marc Marquez sbaglia, rimonta e vinece! Un ottimo Bezzecchi è terzo, battuto solo dal frizzante Acosta. Tante cadute (Bastianini, che rischio!). Bagnaia nono
Jonathan Rea, leggenda del WorldSBK con sei titoli e oltre 100 vittorie, ha annunciato che si ritirerà al termine della prossima stagione
L'attuale pilota della Honda sarà il sostituto di Bautista nel team Ducati Aruba.it. Lecuona affiancherà Bulega nel team ufficiale di Borgo Panigale
Le pagelle di MotorBox dopo il MotoGP d'Ungheria 2025 al Balaton Park: Marquez sempre imprendibile, Acosta sta crescendo, Bezzecchi getta il cuore oltre la soft al posteriore
L'incidente, avvenuto nelle qualifiche del GP d'Ungheria, non ha fortunatamente avuto conseguenze. Acosta ha poi invitato il cameraman colpito avisitare i box della KTM
Marc Marquez ingiocabile anche in Ungheria, vince la 13° sprint dell'anno. Sul podio i due piloti della VR46, Di Giannantonio e Morbidelli. Bagnaia solo 13°
Marquez ottiene la 102° pole in carriera e precede ben quattro italiani: Bez e Diggia (provenienti dalla Q1), Bastianini e Morbidelli. Bagnaia solo 15°
Pedro Acosta e Marc Marquez si dividono le sessioni del venerdì al Balaton Park. Bastianini, Morbidelli e Marini in Q2, fuori Bezzecchi, Di Giannantonio e Bagnaia
Sia a causa di pochi contratti in scadenza, che dell'incertezza verso la rivoluzione tecnica 2027, il mercato piloti MotoGP in vista del 2026 procede a rilento