Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
La Toyota del giapponese - che non ha riportato danni fisici dall'incidente - è volata per aria dopo l'impatto su un terrapieno. Domani al via la prima prova speciale del weekend
Il Consiglio Mondiale Fia ha ratificato il calendario provvisorio del Mondiale elettrico 2024: esordio per la capitale del Giappone, Roma si conferma in doppio ePrix (ma in primavera)
Il video della parata delle 499P Hypercar tra due ali di folla: così Maranello si è risvegliata più rossa e festosa che mai
Il messicano non si capacita della mancanza di ritmo nella gara di Montreal. E adesso anche il secondo posto in classifica Piloti è sempre più a rischio...
I commissari non sono caduti nel tranello di Fernando, e neanche il team principal della Mercedes. Che ha risposto così al tentativo di far penalizzare Hamilton per unsafe release...
Episodio 8 della stagione 5 di RadioBox, il podcast sul motorsport su Facebook, YouTube e Twitch: il commento alla gara F1 a Montreal live alle 23.30 di domenica 18 giugno
La Ferrari nel GP Canada è la migliore della stagione, non tanto per il risultato ma per la prestazione complessiva. Qualche ragione in più per veder sorridere Vasseur, che annuncia altri upgrade alla SF-23
Max centra il successo numero 41 in carriera e raggiunge Ayrton Senna nella classifica dei piloti più vincenti della storia F1. Sul podio Alonso e Hamilton, ma anche la Ferrari può essere soddisfatta: Leclerc e Sainz sono 4° e 5°. La cronaca
A pochi minuti dalla partenza i piloti hanno vinto il braccio di ferro con la Fia per rimuovere parte della barriera posizionata in curva-1: così cambia la via di fuga più contestata del circuito
Il "caso Leclerc" è subito rientrato pochi minuti dopo la fine delle qualifiche, ma il risultato resta troppo deludente rispetto alle attese di una Ferrari finalmente convincente nelle prove libere