Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
Il bicampione della categoria elettrica prepara così il gran finale di stagione all'ex aeroporto di Tempelhof
Domenica prossima la Formula 1 torna finalmente in pista. Ecco tutti i dettagli per seguire in tv e sul web il Gp d'Austria 2020
L'azienda bergamasca, leader nella fornitura degli impianti frenanti in F1, segue da remoto le prime tappe del mondiale. Ecco le novità
I tedeschi portano al debutto una livrea che abbandona lo storico argento per supportare le battaglie di Hamilton e del Black Lives Matter
Brutta gatta da pelare per il pilota Ducati a sole tre settimane dal via del mondiale MotoGP: ma sarà in sella già tra 10 giorni
Tutte le novità e le conferme del mondiale Formula 1 2020: numeri di gara, piloti e team in griglia di partenza al via del campionato
Il gioco del fine settimana di MotorBox è dedicato al Gp di Francia rimandato a causa del coronavirus: chi ha vinto le edizioni passate?
La F1 ci offre ancora la possibilità (l'ultima?) di ripercorrere le gare più emozionanti del passato: qui il primo scontro Leclerc-Verstappen
La pay-tv estende di altri due anni l'accordo con Liberty Media: per gli abbonati sarà ancora il canale 207 la casa della F1 in Italia
La storica scuderia volta pagina dopo la rottura con il title sponsor: entra Sofina, l'azienda di Latifi (che vuole mettere le mani sul team)