Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
Max è inarrestabile nel weekend in cui può laurearsi campione per la terza volta. Alle sue spalle le Mercedes di Russell e Hamilton, Poi Alonso e Leclerc. Recrimina la McLaren, male Sainz e Perez eliminati in Q2. La cronaca
Che piloti e scuderie comprare al Fantasy F1 prima delle qualifiche del GP del Qatar? Come battere la redazione di MotorBox nella nostra lega dedicata? I nostri consigli
Il campione del mondo è il più rapido al termine della prima (e unica) sessione di prove libere del weekend di Losail. Poi Sainz e Leclerc a parità di gomme Soft, Alonso è quarto con le Medium. La cronaca
Il campione estone torna ad Alzenau dopo solo una stagione al volante della Ford Puma Rally1 del team M-Sport. Nel 2024 sarà compagno di Neuville per puntare al titolo
Le parole del team principal del Cavallino prima della trasferta di Doha, in cui la SF-23 lotterà con la Mercedes per il secondo posto in classifica Costruttori
Il numero di fan ha superato quota 344 milioni su base globale. L'incremento più elevato riguarda Germania e Stati Uniti, ma in totale c'è un incremento del 17% su base annua
Tim Cook vuole la massima serie automobilistica per consacrare il servizio in streaming AppleTV+. L'idea è versare una pioggia di soldi per ottenere un'esclusiva globale
Il sette volte campione del mondo confessa di non aver mai avuto davvero la chance di passare alla Ferrari (nonostante le voci)
Lo spagnolo sembra sicuro delle proprie chance di rinnovare il contratto con la scuderia di Maranello: l'inverno sarà il momento migliore per sedersi e discutere
La casa della P Lunga ha comunicato le gomme in pista nei round 18, 19 e 20 del Mondiale F1 2023: arrivano i compound più morbidi sullo scivolosissimo circuito di Città del Messico