Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
Secondo i dati (reali) raccolti da CSI Automotive per conto di Mercedes e Bosch, un diesel Euro 6d inquina meno di un benzina
Qual è l'autonomia di un'auto ibrida plug-in? In viaggio con Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid da Roma verso un eremo in Umbria
Cupra Leon 1.4 e-Hybrid 245 CV DSG è la versione ibrida plug-in della sportivissima del marchio. Ma arriverà anche quella da 310 CV
Corsa Ultimate è la versione top di gamma della nuova compatta Opel: look sportivo, interni e dotazioni da prima della classe
Ducati Diavel 1260 può attingere a un ricco catalogo di accessori: scarico, cerchi, sella... I prodotti del catalogo Performance
Harley-Davidson Pan America, prima maxienduro del colosso americano, è in Europa: un prototipo sta dando sfoggio di sé
EcoSport Active un'evoluzione del popolare SUV compatto Ford: prime foto online e ultime indiscrezioni circa motorizzazioni e prezzi
Si aggiorna Tarraco, il SUV al top della gamma Seat: arriva la trazione anteriore sul 2.0 TDI DSG, ma anche una versione da 200 CV
Si aggiorna il SUV compatto iberico: tra le novità, il motore 1.5 TSI con cambio DSG e tecnologia ACT. Tutto c'è da sapere
Su Ibiza debutta il 1.5 turbo benzina con automatico DSG e tecnologia ACT. Potenza, prestazioni e consumi della nuova versione









