Marco Rocca
Per lungo tempo è stato il volto più visto di tutta la banda di MotorBox. Marco buca lo schermo, ma prima ancora che un presentatore rubato alla televisione, è un giornalista di motori che conosce la materia come pochi. Tarantino di nascita ma milanese di adozione, abbina la spontaneità e il calore umano tutti mediterranei, allo stile di lavoro tipico “lumbàrd” (cioè, si fa un mazzo così). Le sue preferite sono le Porsche.
Ognuno dei 106 proprietari potrà cucirsi addosso la propria personale Hyper GT grazie a un programma di personalizzazione mai visto prima
Arriverà nel 2020 il primo SUV della Ferrari. Sappiamo come si chiamerà ma non sappiamo che forme avrà. Un designer lo ha immaginato così
Tecnologia all'avanguardia, sicurezza ai massimi livelli. La nuova V60 è cresciuta di 13 cm rispetto al passato guadagnando più baule
Le nuove T propongono un allestimento sportivo, dettagli dedicati ma solo in accoppiata con il 2.0 litri turbo da 300 cv. Il listino attacca a 66mila euro
Due motori, trazione integrale, due livelli di potenza per 200 km/h e un’autonomia massima di 500 km. Si parte da 45.850 euro ma per ora solo in Cina
Come si fa a rimanerle indifferenti? La linea cattura gli sguardi, ha misure compatte e non teme gli ostacoli. Vi spiego perché è la cittadina più cool
Dalla Svezia arrivano gli scatti della Reuault Espace 2019. Muso e posteriore ridisegnati, riconfermati gli interni da poco rivisti con il restyling 2017
Pochi i cambiamenti estetici per la Ford Mondeo 2019 che, invece, guadagna in sicurezza. Arrivano il Co-Pilot 360, l'Head up display e tanti nuovi aiuti alla guida
Basta un tasto per aprire il tetto e solo 11 secondi per vederlo scomparire dietro la testa. Con 1.322 kg è più leggera della 488 Pista Spider
A tra anni dal lancio la Kadjar si rifà il trucco. Fari full led, plancia più moderna e nuovi motori sia a benzina sia diesel. Confermata anche la trazione integrale