Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.
Le battaglie di Lewis Hamilton contro il razzismo sono giudica pretenziose da Mario Andretti
Carlos Sainz non è pentito di aver firmato per la Ferrari, anche se in questo avvio di 2020 la McLaren è molto più competitiva
Sebastian Vettel cerca di frenare le voci di mercato, spiegando di non avere novità rispetto alla scorsa settimana
Charles Leclerc e Sebastian Vettel spiegano di aver archiviato l'incidente al via del GP Stiria
L'ospedale di Siena ha comunicato l'avvio della riduzione della sedazione su Alex Zanardi, in coma dallo scorso 19 giugno
La Pirelli ha ripreso il lavoro in vista del debutto come fornitore unico di pneumatici nel WRC a partire dal prossimo anno
L'entourage di Perez ha già avviato trattative con altre scuderie, consapevole dell'interesse di Lawrence Stroll verso Vettel
Gunther Steiner si aspetta un anno complicato per la Haas, penalizzata dalle carenze del motore Ferrari
Le severe misure che il governo di Budapest ha istituito nei confronti dei cittadini britannici verranno rispettate da tutti
La scarsa potenza del motore rimane l'handicap principale della Ferrari SF1000, ancora in grave ritardo dalla Mercedes