Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.
Il GP Ungheria non regala soddisfazioni alla Ferrari, che chiude doppiata e con solo una manciata di punti conquistati da Vettel
Il futuro di Sebastian Vettel resta un'incognita, ma nel paddock il tedesco mostra un rinnovato feeling con la Red Bull
Toto Wolff non ha gradito le dichiarazioni di Mattia Binotto sugli effetti delle direttive tecniche riguardanti la power-unit
Dal confronto con le prestazioni nelle qualifiche del GP Ungheria 2019 emerge l'incredibile miglioramento della Racing Point
All'Hungaroring la SF1000 è la "prima degli altri", piazzandosi con Sebastian Vettel e Charles Leclerc al quinto e sesto posto
Il responsabile tecnico della FIA, Nik Tombazis, spiega il ruolo della Mercedes nel caso che coinvolge Renault e Racing Point
Sembra sempre più probabile che a cedere il sedile della Racing Point a Sebastian Vettel sia Lance Stroll
Pioggia e pista molto "verde" non hanno permesso di comprendere appieno il comportamento delle mescole Pirelli all'Hungaroring
Il reclamo della Renault contro la Racing Point ha vissuto un interessante capitolo all'Hungaroring
Mattia Binotto ha spiegato come le nuove direttive tecniche abbiano impattato sulle prestazioni del motore Ferrari