Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Ibridi 4 cilindri BMW per contenere i costi. E ritardare l'abbandono dei motori termici. L'annuncio entro fine 2025? Ultime news
Suzuki Every J Limited reinventa il concetto di micro-van con un look da crossover, motore turbo, trazione 4×4 e tanta simpatia
Formalizzata una dichiarazione congiunta. Ma in attesa delle misure europee, i dazi sui veicoli restano al 27,5%. I prossimi step
La prima X-Trail a sottoporsi al trattamento high performance sfoggia un look più aggressivo. Ma il motore è il solito ibrido e-Power
Piste asfalto, neve, ghiaccio, off-road. Ma anche una piscina di 70 metri per la guida... acquatica. Tutto è in un video
Piani di ingresso in UE nel 2027. E non per recitare il ruolo di comparsa. Tremano le "big" del full electric, ma non solo
Si ispira a un vulcano e si concentra sulla guida. SUV di grandi dimensioni? E quando sul mercato? L'anteprima ad IAA Mobility
Morbosità e maleducazione non vanno in vacanza. Spiegazione in agrodolce di un fenomeno tra i più antipatici delle autostrade
Succede in Corea. Un gioco a premi che incentiva la guida sicura. E fa crollare il tasso di incidenti. Come funziona (e perché funziona)
SU ID.3, upgrade motore dietro pagamento di quota mensile. Ma Volkswagen non è il primo marchio: il precedente di Mercedes









