La prova viaggiante, Suzuki Every J Limited, che anche un piccolo furgoncino giapponese può manifestare un’anima ribelle.
Basta guardarlo, questo kei van dal gusto retrò: fari oscurati, dettagli neri lucidi e decal colorate che sembrano urlare “sono pronto a tutto”.
E niente, ci stava simpatico e gli abbiamo riservato un posticino tra le nostre pagine.
SUV wannabe
Non è un SUV, ma ci gioca bene, soprattutto con il suo motore turbo da 660 cc e la possibilità di avere la trazione integrale, così da non sentirsi fuori posto neanche in aperta campagna.
Dentro rimane pratico e senza fronzoli, con porte scorrevoli, aria condizionata automatica e un infotainment opzionale da 7 pollici che offre Bluetooth, GPS e retrocamera. Niente lusso, ma tanta funzionalità.
E se vuoi, puoi persino aggiungere portapacchi e accessori da campeggio, per spingerlo oltre il ruolo di semplice city-van.
Costi bonsai
Il prezzo in Giappone parte dall'equivalente di circa 12.500 euro e arriva poco sopra i 13.500 euro per la versione 4x4.
Non costa una follia e regala quel pizzico di avventura in formato mignon che rende il J Limited qualcosa di unico: un van che non si prende troppo sul serio, ma che riesce lo stesso a strapparti un sorriso.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
