Articoli di Lorenzo Centenari

Suzuki Swift 4x4 (2024): conviene? Prezzo, promo, prova offroad
Test drive

In offroad con l'unica auto da città con trazione integrale di tipo meccanico. Non chiederle le acrobazie, ma che sorpresa, Swift 4x4 Allgrip!

-
DFSK E5, opinioni e prezzo del nuovo plug-in SUV cinese a 7 posti
Primo contatto

Interni a 7 posti, alta tecnologia, prezzo competitivo. Ma il settore plug-in è in crisi. E quel nome, si fa ancora in tempo a...?

-
Dacia Duster, porte aperte e test drive in concessionaria nel weekend
Novità auto

Partono le consegne di Duster terza generazione. Sabato 21 e domenica 22 settembre sono i Duster Days. Promo su Duster Hybrid

-
Guida Michelin Italia 2025, presentazione a Modena il 5 novembre
Turismo gastronomico

In attesa del reveal dell'edizione 2025 della "bibbia" dell'enogastronomia (Modena, 5 novembre), uno studio misura il giro d'affari

-
Mercato auto Europa, crollo vendite EV anche in Germania e Francia
Mercato auto

Ad agosto, mercato dell'auto elettrica in Europa quasi dimezzato (-43,9%). La Germania (molto) peggio del nostro Paese. I numeri

-
Video: DFSK Glory 600, prezzo e opinioni sul nuovo SUV cinese 7 posti
Prova video

Look moderno, spazio a bordo, motore a benzina (e a GPL), prezzo ok. Un primo test del nuovo SUV di un marchio (ancora) poco noto

-
Renault Symbioz Evolution, nuova versione "base": prezzo e accessori
Allestimenti

La nuova versione "base" del fratellone di Captur permette di risparmiare 1.500 euro. Conviene? A quali accessori devo rinunciare

-
Nuova Peugeot 5008: EV? Hybrid 48V? Plug-in? Prezzi a confronto
Guida all'acquisto

Come nuova 3008, il SUV a 7 posti esiste in configurazione EV, Mild Hybrid 48V o Plug-in Hybrid. Prezzi e consigli per gli acquisti

-
Audi Q6 e-tron, video recensione: la prova su strada, le opinioni
Prova video

Piattaforma elettrica nativa, interni dall'architettura digitale ultramoderna. Al volante di Q6 "dual motor": si cambia registro?

-
Revisione limiti UE emissioni CO2 2025 (95 g/km), Stellantis contro
Decarbonizzazione

Il CEO Stellantis contraddice le richieste ACEA: "Limiti noti da tempo, cambiare il regolamento ora sarebbe una scelta surreale"

-