Articoli di Lorenzo Centenari

Prova VW Tiguan Plug-in Hybrid 2025: autonomia EV, consumi, prezzo
Test drive

Autonomia EV di oltre 100 km e ricarica anche in corrente continua. E della trasmissione a tripla frizione, vogliamo parlare?

-
Xiaomi YU7, il SUV elettrico è una copia di Ferrari Purosangue?
Auto cinesi

Visto di tre quarti, il SUV Ferrari lo ricorda proprio da vicino (ma sotto il suo cofano non pulsa un 12 cilindri). Prime foto

-
Nuova EV low cost Tesla Model Q (2025): vero o falso? Ultime news
Pianeta Tesla

Riaffiorano speculazioni circa una futura Tesla "low cost" in vendita dal 2025. Sono fondate? Cosa c'è in realtà dietro quel nome

-
Video: triplo crash test per l'anti-Tesla Chery Exeed ES
Sicurezza

Telaio, batterie, occupanti: ecco che succede ad una Chery Exeed Sterra ES se viene colpita "a sandwich" da due auto. Test attendibile?

-
Video: Siria, "ribelli" trovano collezione auto di lusso di Assad
Attualità

Sotto il palazzo presidenziale a Damasco, preso d'assalto dai "ribelli". Nella flotta: Audi, Aston Martin, Cadillac, Ferrari, etc.

-
Patente digitale, app IO in tilt: It-Wallet soluzione o problema?
Di(s)gitalizzazione

I disagi sperimentati da numerosi utenti durante il "click day" sollevano una questione: It-Wallet è opportunità o un problema in più?

-
Estrazione minerali batterie e diritti umani: il report di Amnesty
Auto elettrica

"Le Case trascurano i diritti umani". Il caso del cobalto in Congo e i rischi per le comunità locali. I marchi più negligenti secondo Amnesty

-
Jeep Avenger EV, perché e a chi conviene. Autonomia e costi al km
Auto elettrica

Avenger EV un'opzione sostenibile anche economicamente? I costi al km a confronto con Avenger e-Hybrid. E la promozione finanziaria

- Advertisement
Recaro salva, arriva Proma. Dal 2025 produzione sedili in Italia
Crisi aziendali

Da gennaio riprende la produzione (in Germania) di sedili aftermarket. Ma i Recaro di primo equipaggiamento saranno "made in Italy"

-
In vendita Hyundai Santa Fe Plug-in 2025: prezzo, promo, ecobonus
Novità auto

Più potente (253 CV) e con più autonomia in EV (54 km) rispetto a Santa Fe Full Hybrid. Ma più cara. Ma ci sono gli incentivi

-