Giorgio Sala
Nato a Milano nel 1995, Giorgio cresce e vive a due passi dall’Autodromo di Monza, dove l’amore per i motori e il motorsport non potevano che decollare. Dopo gli studi in Scienze Bancarie in Cattolica e un'esperienza come collaboratore assicurativo cambia vita, dedicandosi anima e corpo alle due come alle quattro ruote. E dopo diversi anni tra le riviste di auto e moto più autorevoli in circolazione, a inizio 2020 arriva a MotorBox. Ha un debole per tutto quello che è british: dalla sua Triumph al suo amatissimo Bulldog, fino al suo (discutibile) humour.
L'ipotesi della KB4 ritorna a galla, stavolta con un nuovo render. Ma Kawasaki e Bimota hanno davvero in cantiere questo modello?
10 unità per l'Harley-Davidson Street Rod 750 disegnata e dipinta a mano da GraphersRock. Disponibile solo in Giappone
Da pratico powerbank a ricevitore radio, fino all'utile torcia per le emergenze: queste e tante altre funzioni per il nuovo ER300
Quando comfort, protezione d'alto livello e linee iconiche si uniscono: ecco il nuovo stivale Stylmartin Continental Red Edition
L'arrivo della nuova CF1250J, moto destinata alla Polizia cinese, potrebbe coincidere con l'arrivo di una maxi naked di CFMoto
L'uso della moto, incentivi per l'abbigliamento, moto storiche e molti altri i temi nella lettera di FMI e ANCMA al premier Conte
Look da CBR1000 e motore Euro5: il tanto atteso ritorno della Honda CBR600RR potrebbe finalmente diventare realtà. O forse no...
La CB4 X, presentata allo scorso Eicma, è stata depositata sotto forma di brevetto da Honda: una nuova Sport Tourer in arrivo?
L'emergenza Coronavirus ha fermato completamente il mercato delle due ruote. Magri chiede ai Ministri degli incentivi all'acquisto
L'arrivo dell'Euro5 e della supersportiva da 310 cc di TVS Motors convinceranno BMW a produrre la supersportiva G 310 RR?