Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Silvestri Automobili debutta con la MN 40 Tributo, supercar V12 dedicata a Nicola Materazzi, l'ingegnere padre della Ferrari F40.
LG unisce head-up display e schermo virtuale in un solo modulo, mentre gli studi mostrano touchscreen sempre più distraenti.
Lo stabilimento ungherese di Debrecen produce la 50.000esima BMW iX3 in nove mesi, l'avvio produttivo più rapido per BMW.
XPeng si smarca da BYD e punta a diventare un'azienda di intelligenza artificiale: la G6 è già rivale della Model Y in Europa.
Il prototipo camuffato della F80 Aperta avvistato per la prima volta a Maranello, tetto in tessuto removibile, debutto nel 2027.
L'AMG A45 S si ritira con la Final Edition: il motore M139 non è compatibile con le nuove norme Euro 7.
Mercedes sarà il primo costruttore europeo a usare alluminio riciclato al 75% nella prossima generazione di grandi elettriche.
Un proprietario di Zeekr 9X resta bloccato al confine con il Kazakistan: sportello carburante chiuso per oltre 30 ore.
Lo studio APEAL 2026 di JD Power premia le elettriche su quasi ogni fronte, mentre il mercato USA rallenta.
Toyoda ammette la crisi interna: la Corolla elettrica dovrà dimostrare se Toyota può reggere il passo della Cina.