Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
Dimensioni superiori a quelle di oggi, motori a batterie anche 100% EV e design ispirato ai concept Neue Klasse, ma c'è ancora molto da svelare
Imperizia del pilota o problema di software? Sta di fatto che la supersportiva a batterie da oltre 2.000 CV ne esce con le ossa rotte. Vediamo cosa è successo
Il progetto "Sky is the limit" sfocia nel super SUV plug-in hybrid rivestito dentro e fuori con il prezioso scamosciato che esalta lusso e sportività
Il SUV compatto va a nozze con il motore ibrido leggero e piace per sensazione di qualità a bordo oltre a fluidità di guida. Ecco come va
Lancio previsto a fine 2024 con differenti motorizzazioni, anche trazione integrale e oltre 560 km di autonomia nella versione più performante
L'ultima arrivata della casa spagnola sottolinea la sua vocazione più dinamica con design e interni esclusivi e la forza del powertrain da 340 CV
Questo modello allargherà la famiglia dei BEV con la tecnologia del furgone E-Transit Courier e motore da 100 Kw. La produzione inizierebbe nel 2024
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Cambia i connotati, alza il livello tecnologico per comfort e sicurezza, ma resta la piacevole automobile che conosciamo da vent'anni. E questo è un gran pregio...