Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
Il costruttore turco sbarca aI Salone dell'Auto IAA 2025 con il SUV e la berlina a batterie T10X e T10F insieme alla piattaforma digitale Can.ai
Un muletto poco mimetizzato del prossimo sport utility di Zuffenhausen, che monterebbe un V8 biturbo da 650 CV, è stato avvistato durante alcuni test in pista
Il concept di Wolsburg è un modello di Italdesign: una coupé 2+2 con assetto rialzato e realizzato sulla piattaforma MEB+, ma solo come esercizio si stile
Un gioiello da pista con motore V12 da 800 CV e monoscocca in fibra di carbonio costruito in soli dieci esemplari festeggia la Gumpert Apollo del 2005
Due modelli a tiratura limitata di Gaydon celebrano l'anniversario delle decapottabili britanniche con dettagli esclusivi e prestazioni al top
L'erede della SF90 debutta con un V8 ibrido da 1.050 CV, design avveniristico ispirato ai prototipi anni '70 e tecnologia allo stato dell'arte che predice le mosse del pilota
Svelati al Salone di Monaco 2025 accumulatori ad elevata capacità con ricarica "fast" e propulsori fino a 489 CV per equipaggiare le prossime BEV
Da Stoccarda annunciano che il 6,0 litri biturbo resta nei loro piani nonostante le nuove normative e la transizione verso l’elettrico. Vediamo con quale strategia
Il brand cinese presenta al Salone dell'auto di Monaco questa show car con linee innovative e intelligenza artificiale, che anticipa stile e tecnologia del marchio asiatico
Due prototipi avvistati durante i collaudi in pista montano componenti sportivi come appendici aerodinamiche e freni maggiorati. Ecco cosa sappiamo