Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
Salgono a bordo un display da 16 pollici, la ricarica bidirezionale e un abitacolo meglio rifinito, oltre a incentivi sull'acquisto
Un esercizio tecnico-stilistico nella più classica filosofia del preparatore tedesco trasforma la Mercedes-AMG G 63 in un esclusivo SUV con carrozzeria in carbonio, interni turchesi e maxi potenza
L'inedito modello derivato dal concept Type 135 potrebbe adottare un V8 ibrido e un design racing decisamente audace, ispirato alla Theory 1
La nuova elettrica sarà svelata al Salone dell’Auto francese il 12 ottobre: le foto ci mostrano un abitacolo spazioso per i due occupanti e moderno
Il preparatore da sempre legato alla casa di Monaco passa agli olandesi di AM Group dopo la crisi: continuità garantita per know-how, tecnici e rete di rivenditori
La seconda generazione supera i cinque metri di lunghezza, offre fino a 408 CV e arriva con due tecnologie di elettrificazione
Un nuovo brevetto descrive un sistema che varia la frenata rigenerativa in base a marcia e regime simulati del motore per rendere più coinvolgente la guida
A chi non manca il lunotto apribile oppure i pulsanti del climatizzatore? Ecco le dotazioni delle auto di ieri che molti automobilisti vorrebbero ritrovare su quelle di oggi
Una versione dallo stile "sobrio", che combina aerodinamica in carbonio, interni dedicati e motore potenziato per soli 99 esemplari
Il lussuoso sport utility inaugura l'era elettrica del marchio inglese, ma c’è già chi lo rilegge in una chiave più tradizionale, con motore ibrido alla spina