Alessandro Perelli
Auto o moto, per lui non fa alcuna differenza: adora entrambe. Una vita spesa a Motociclismo ed Automobilismo, Alessandro passa dalle due alle quattro ruote con disinvoltura disarmante. La sua esperienza come tester di motociclette ne fa un punto di riferimento tecnico. Ma quando è il momento di scrivere, sa come rivolgersi anche alla casalinga di Voghera. Cresciuto nell’esempio del padre e maturato a suon di ginocchia grattugiate da cadute in moto, trascorre il tempo libero con la moglie Sara e i figli Federico e Niccolò, ai quali non perde occasione di insegnare la sacra filosofia dei motori e dello sport.
L'interpretazione digitale di un designer indipendente mostra come potrebbero evolvere i due SUV tedeschi con il linguaggio stilistico introdotto dalla nuova iX3
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Il designer virtuale sugardesign_1 ha deciso di presentare sui social media la sua interpretazione per il prossimo restyling della berlina con motori ICE
Michael Leiters conferma lo sviluppo della 718 a batterie, mette in chiaro i programmi della casa tedesca e ribadisce il futuro della Taycan
Lo sport utility abbina powertrain plug-in hybrid da 1.400 CV, autonomia elevata e finiture extra lusso per lanciare il guanto di sfida ai più accreditati competitor europei
La nuova elettrica di Ingolstadt debutterà a settembre con aerodinamica ottimizzata, batteria LFP e consumi dichiarati di 12,8 kWh/100 km per il modello più virtuoso
Maranello presenta una serie in tiratura limitata della sua supercar a ruote alte: ogni esemplare celebra scenari e strade degli Stati Uniti
La casa svedese avrebbe in agenda uno sport utility a batterie in arrivo il prossimo anno con piattaforma ereditata dalla EX60 e ricarica a 800 V
Una rilettura in forma super esclusiva del modello uscente, che mantiene il V8 da 550 CV e introduce una serie di interventi estetici e tecnici firmati dal tuner Road Show International
La supercar del 2003 sarà battuta nel corso della Monterey Car Week con una stima tra 9 e 11 milioni di dollari dopo certificazione Ferrari Classiche. Meno di altre poiché i chilometri pesano