Articoli di Alessandro Perelli

Mercedes Classe G Cabriolet, il ritorno della cabrio di lusso
Teaser

La casa tedesca mostra un'immagine teaser della Classe G cabrio che potrebbe essere svelata a IAA 2025. Ecco cosa sappiamo

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Hyundai i20 N Line Carbon: edizione limitata di 500 esemplari
Limited Edition

Hyundai lancia il suo modello di segmento B in tiratura limitata N Line Carbon: ispirazione racing e dotazioni evolute per la "piccante" coreana

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Cayenne elettrica: ricarica wireless Porsche da 11 kW a IAA 2025
BEV

L'inedito SUV di casa Porsche sarà il primo modello 100% a batterie con possibilità di ricarica wireless a 11 kW, lo vedremo al Salone dell'auto di Monaco

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Horse C15, il motore range extender per veicoli elettrici
Tecnologia

Horse Powertrain del gruppo Renault presenta al Salone di Monaco IAA 2025 il C15, un range extender compatto per veicoli elettrici

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Con ID.Polo Volkswagen rilancia i nomi storici nell’era elettrica
BEV

Con la ID. Polo e la sportiva GTI, Volkswagen porta i suoi nomi storici nel futuro elettrico con il prefisso ID.

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Fiat Grande Panda benzina: debutto ufficiale per la citycar
Citycar

Fiat lancia la Grande Panda benzina: motore 1.2 turbo da 100 CV, cambio manuale e quattro allestimenti. Si parte da meno di 15.000 euro grazie alla promo a rate Stellantis

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Foto e informazioni nuovo SUV Porsche Cayenne Coupé EV
Foto spia

La versione Coupé del SUV tedesco si mostra e lo fa senza mimetizzazione per farci vedere la sua linea definitiva. Ancora riserbo su motori, autonomia e gamma

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Audi Concept C: debutta a Milano il nuovo corso stilistico Audi
Concept car

L'innovativo prototipo svela al mondo il nuovo linguaggio stilistico della Casa, tra essenzialità e tecnologia, con un tocco di heritage per ispirare i futuri modelli

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Mini Austin 1959: il ritorno al Goodwood Revival
Classic car

La società che detiene i diritti del marchio Austin commissiona due Mini secondo le specifiche del 1959 per partecipare alla Goodwood Revival

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Video crash test Golf II vs Golf VIII: il confronto DEKRA
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DEKRA confronta la Volkswagen Golf II e la Golf VIII: crash test, frenata e maneggevolezza mostrano 35 anni di progresso della tecnologia

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