Articoli di Alessandro Perelli
Un bel restyling, un abitacolo più lussuoso e con un pacchetto digitale più completo si abbinano al vivace tre cilindri da 110 CV. Vediamo come va su strada
La BEV ha il compito di lanciare il costruttore in Italia il prossimo autunno, ma è già stata avvistata una versione con piccoli aggiornamenti di stile
Stile esclusivo, un V8 plug-in da oltre 650 CV e tanta tecnologia per il nuovo modello a ruote alte griffato M che arriverà nel 2023
Una soluzione furba a metà strada fra mild-hybrid e full-hybrid per godersi un "suvvino" vivace (ed esclusivo) riducendo consumi ed emissioni
La classifica definitiva che mette in fila otto sport utility high performance (più un jolly) capaci di raggiugere velocità "iperboliche" senza batter ciglio
Confortevole e sportiva come trovarsi a bordo di una delle supercar di Affalterbach grazie a regolazioni multiple e finiture di lusso
Dopo una lunga gestazione il gioiello di Affalterbach inizia la produzione e noi entriamo (virtualmente) in fabbrica per scoprire tutti i passaggi per costruirlo
Design fortemente ispirato al concept e grande attenzione ai dettagli per la futura BEV della casa di Ingolstadt che potrebbe debuttare nel 2023
La divisione Motorsport lancerà il nuovo modello focalizzato sul piacere di guida grazie a una potenza che potrebbe arrivare a 500 CV e (forse) la trazione integrale
Motori elettrici, trazione integrale e telaio in fibra di carbonio per il prototipo che accompagnerà il pilota nella sua serie "Electrikhana"