MARC IS BACK! Marc Marquez è tornato in sella. A mostrare le immagini dei suoi primi giri in sella a una minimoto colorata del rosso, bianco e blu della HRC è stato lo stesso spagnolo, che su una pista da kart si è divertito nella giornata di venerdì a testare l'elasticità e la mobilità dell'arto operato tre volte nel corso degli ultimi 12 mesi. Marquez ha pubblicato sui suoi canali social un brevissimo filmato di 17 secondi nel quale lo si vede zigzagare tra i cordoli e le gomme con questo mini-bolide griffato dal numero 93. Il video potete visionarlo nel tweet che segue, accompagnato da un breve messaggio: ''Ieri, dopo otto mesi e con il permesso dei dottori dopo l'ultimo check-up, ho riprovato queste sensazioni ancora una volta, anche se ero in sella a una minimoto''.
Ayer, después de ocho meses y tras el ok de los doctores, por fin volví a sentir esta sensación aunque fuese con una mini moto 😁👍🏼
— Marc Márquez (@marcmarquez93) March 13, 2021
Yesterday, after eight months and the Doctors approval in the last check-up,I felt this feeling again although it was with a mini moto! #stepbysteppic.twitter.com/supRUYKmYD
SI PROVA PER IL QATAR Marquez aveva avuto l'altroieri l'okay dei medici a tornare in sella, e dopo un anno di attesa non se l'è fatto ripetere due volte. I test del Qatar si sono chiusi ieri e l'appuntamento in pista è tra 15 giorni con il primo spegnimento dei semafori, sempre sulla pista di Losail. In questo lasso di tempo Marc proverà a tornare, ma senza ripetere l'errore di forzare troppo. L'idea è di allenarsi con moto di cilindrata sempre maggiore in questi giorni e poi di provare al venerdì in Qatar la Honda RC213V. Il suo nome, infatti, è stato inserito dal Team Honda Repsol tra gli iscritti al primo appuntamento della stagione, con il pilota di risreva Stefan Bradl - peraltro molto bravo nei sei giorni di test - pronto a subentrare.
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.