Prove su strada moto, video e Saloni. Listini e quotazioni usato | Pagina 699
Redazione, 
Un nuovo casco sicuro e divertente anche per i piccoli passeggeri.
Al via 10 week-end di test ride su passi montani più belli d'Italia. Arriva anche la versione yamaha Super Ténéré "normale" a 14.290 €.
Fanno sognare viaggi interminabili in territori selvaggi, l'avventura ce l'hanno addirittura nel nome. Ma alla prova dei fatti come si comportano le maxi enduro BMW R1200GS, KTM Adventure 990 e Yamaha Super Ténéré? Abbiamo voluto metterle alla prova in una avventura liofilizzata. Un viaggio con le borse, a pieno carico, ...
Yamaha Super Ténéré = buon livello finiture, ciclistica, sospensioni, ma ABS non disinseribile, carattere motore, borse piccole. CONSUMO MEDIO RILEVATO: 12,2 km/l
CI PIACE: bilanciamento ciclistico, capacità di carico elasticità motore NON CI PIACE: scarico alla lunga rumoroso, sesta troppo corta per l'autostrada CONSUMO MEDIO RILEVATO: 13,3 Km/l
CI PIACE: erogazione motore, leggerezza, guida in fuoristrada NON CI PIACE: calore trasmesso a pilota e passeggero, strumentazione povera, leve freno spugnose CONSUMO MEDIO RILEVATO: 12,4 km/l
Motore 300 per il tre ruote Piaggio MP3, che abbiamo provato in una caotica Parigi anche in versione Hybrid. Prestazioni migliorate e stessa grande sicurezza di sempre. Il prezzo finalmente non è più fuori mercato.
MV lancia un kit che aumenta la cavalleria della Brutale 1090RR per renderla ancora più spinta. Il merito è di una serie di interventi che la alleggerisce e la porta a sprigionare fino a 165 cavalli da scatenare solo su pista...
Look sbarazzino e manubrio nudo. Così il Kymco Agility Naked RS 50 va alla caccia dei quattordicenni.
In attesa delle novità "vere" che vedremo a Colonia e a Milano, BMW inizia ad aggiornare la sua tavolozza per i modelli che non subiranno modifiche. Ecco i nuovi colori del 2011.
Quarta doppietta, seconda consecutiva e Biaggi vola verso il mondiale. Haslam tiene duro ma con un'Aprilia così la sua sembra una missione quasi impossibile. BMW in gran spolvero, alti e bassi per Ducati. Honda e Kawasaki sempre più lontane.
Lorenzo piglia tutto, irride gli avversari e s'invola verso il mondiale. Dietro è lotta aperta per il ruolo da "comprimario" nel campionato. Stavolta il migliore è stato Pedrosa.
Tre giorni di puro divertimento per la 12° edizione del T-Day.
Dalla stradale alla pistaiola pura, un video-viaggio completo alla ricerca della calzatura ideale
Uso: 90% strada, 10% pista. Pro: comfort, grip sul bagnato, durata chilometrica, maneggevolezza. Contro: in pista raggiunge presto il limite
Uso: 60% strada, 40% pista. Pro: prestazioni in pista, facilità di utilizzo anche al limite. Contro: meno comfort su strada, meno grip su bagnato
Uso: 100% pista. Pro: prestazioni massime tra i cordoli, grip elevato. Contro: necessita di termocoperte ed è off limits su asfalti molto freddi
Numeri da record per il raduno Ducati ormai diventato un appuntamento obbligato per chiunque abbia un cuore desmodromico. All'autodromo di Misano è andata in scena la passione vera, quella che tocca picchi quasi sconsiderati. Testimonianza nella fede incrollabile in un marchio che trova pochi paragoni nel mondo. Chi c'è andato ...
In arrivo due mini-cross dedicate ai piloti in erba, repliche in miniatura delle Husqvarna da gara di Meo e Chareyre. Il motore è un monomarcia a 2T, le dotazioni tecniche sono complete. Muovere i primi passi con queste moto costa poco più di 3000 euro...
Sconti, offerte e occasioni limitate nel tempo possono creare curiose concorrenze "interne" nei listini. E' il caso di Suzuki, che propone le sue due naked più interessanti quasi allo stesso prezzo: la Suzuki Gladius 650 punta su un look moderno e sbarazzino, mentre la Suzuki GSR 600 ha un DNA ...
Pista inedita che scombina le carte e mette tutti alla pari. Alla fine però vince sempre il pacchetto migliore, al momento è Lorenzo-Yamaha alla terza vittoria su cinque gare. Ma dietro all'iberico in fuga c'è stata battaglia e spettacolo e Dovizioso ha vinto la sfida, non solo con gli avversari.