Prove moto e scooter: i nostri test drive | Pagina 37
In Michelin stanno facendo gli straordinari: in attesa del rientro in MotoGP, gli uomini del Bibendum presentano sei nuovi modelli di pneumatici, tutti nel segmento Hypersport anche se per differenti applicazioni.
L'Honda Integra 750 S Sport si guida alla grande e consuma pochissimo. Grazie anche a un notevole comfort, è perfetta per un impiego a 360 gradi, anche se la praticità non è al top.
Le Aprilia Tuono 1100 RR e Factory spostano verso l'alto l'asticella nel mondo delle supernaked, con un motore più potente, una ciclistica affilata e un'elettronica di ultima generazione. L'arma totale per il misto è servita
Con poche modifiche mirate alla già ottima base della nuda R, la BMW R 1200 RS 2015 riporta in auge il filone delle sport touring. Con gli optional giusti, il comfort per i lunghi viaggi convive con un grandissimo piacere di guida
La MV Agusta Turismo Veloce 800 è una globetrotter dal passo svelto. Facile e docile, soddisfa anche i piloti smaliziati. Peccato solo che il prezzo sia un po' salato... Guarda il video
Honda VFR800X Crossrunner, Yamaha MT-09 Tracer e Triumph Tiger 800 XRx sono le crossover medie più ammirate del 2015. Eccole faccia a faccia, in un confronto che fa emergere i loro (molti) pregi e i (pochi) difetti. Guarda il video
Ha la "città" dentro. Ma se il commuting si allunga, lui c'è. E a quel prezzo, il "pacchetto" che offre il Sym Citycom S 300 ha poca concorrenza
A chi bada al sodo e vuole spendere poco, Suzuki dedica il nuovo Address. Leggero, agile ma soprattutto poco assetato, arriva a percorrere 50 km con un solo litro di benzina.
È la Crossover di casa Ducati, rinnovata in ogni particolare. Il suo innovativo Testastretta DVT promette prestazioni e trattabilità ad ogni regime. La possibilità di cucirsi addosso il carattere dell’erogazione e il grado di intervento dei numerosi sistemi elettronici completano il quadro di una moto tutta da scoprire…
Due o tre accessori intelligenti e voilà, ecco come ti trasformo una sportiva tutta cordoli e cavalli in una naked da usare anche tutti i giorni. E' però mansueta solo fino a un certo punto, perché basta ruotare un po’ più la manopola del gas per ricordarsi cosa si sta ...
L'Aprilia Caponord 1200 Rally monta una ruota anteriore da 19" e punta a farsi largo tra le moto totali, con una dotazione completa e soluzioni tecniche raffinate, come le sospensioni adattive. Il prezzo è di 17.050 euro f.c. Guarda il video
Una volta erano mondi lontani, troppo per essere una la sostituta dell’altra. Ora non più. La BMW R 1200 R e la Ducati Monster 1200 S recentemente si sono avvicinate parecchio l’una all’altra per prestazioni e praticità. Almeno stando a quanto dichiarano le rispettive Case… È davvero così?
Con questa versione XT, la dual-purpose di Hamamatsu è ancora più versatile e appetibile. Si chiama Suzuki V-Strom 650XT ABS e rispetto alla sorella standard ha un bel po’ di frecce in più al suo arco…
Con una mossa astuta e sensata, ad Akashi hanno finalmente messo mano all’estetica della Kawasaki Versys 1000, regalandole maggior grazia. E sotto le vesti c’è anche una meccanica migliorata
È ben fatta, si guida bene e costa poco. Una formula che ha tutto per essere vincente, quella della Kawasaki Vulcan S, una cruiser entry level che sfrutta la base meccanica della Versys 650. Il prezzo è di 6.890 euro
La BMW F 800 R 2015 si fa più comoda, versatile e potente. Cambia infatti la posizione di guida, si arricchisce la lista degli optional e ora ci sono 90 cv. Il prezzo parte da 8.970 euro.
La Moto di Ferro Scrambler è una moto spaccona, in maniera quasi fastidiosa a volte. Ma è fatta così, prendere o lasciare. Vibra, fa baccano e non si concede al primo che passa. E in questo è adorabile
Definirla sorella economica della 1190 è un grosso errore: la nuova KTM 1050 Adventure è il mattoncino mancante di una gamma che, ora, è realmente completa
Con la 1190 Adventure KTM poteva, tutto sommato, considerarsi a posto. Ma a Mattighofen l’abbastanza non basta: ecco allora la nuova KTM 1290 Super Adventure, una moto che quasi non conosce limiti, per quello che può fare e per come lo fa
Il re dei maxi-scooter, lo Yamaha TMax 2015, cambia, un po’ fuori e un po’ dentro. Fuori, grazie a ritocchi di stile, dentro, con qualche modifica tecnica. Il prezzo però non varia: si parte da 10.790 euro
L’ultima roadster di Monaco, la BMW R 1200 R, rappresenta per molti la moto totale. Facile, comoda, versatile e oggi anche sportiva, può essere considerata, tra le tante cose, una maxi naked?
Con qualche saggio accorgimento, l’ultima Ducati Monster 1200 S è forse la Monster più sensata e goduriosa di sempre. Il conto però è salato: 15.990 euro
La domanda è sempre quella: cambio scooter, cosa scelgo? Ruota alta, bassa o tre ruote? Per cercare di fugare questo dubbio, abbiamo messo a confronto tre esponenti dei rispettivi segmenti: Piaggio Mp3 300, Kawasaki J300 e il leader del mercato l’Honda SH300i ABS. Guarda il video
Comoda, pratica e con una personalità tutta sua, la Honda CTX700 DCT è una moto per tutti i giorni che - a sorpresa - non disdegna anche la guida brillante. Ha l’ABS di serie