Suzuki GSX-S1000 SERT 2021: edizione limitata, prezzo
Limited edition

Suzuki celebra il Mondiale Endurance con una GSX-S1000 speciale


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4 anni fa - Sarà disponibile solo per il mercato francese

La maxi naked di Suzuki si "veste" da GSX-R1000R del Team SERT, che ha vinto l'EWC 2021. La limited edition è in vendita solo in Francia

Il Team Suzuki Yoshimura SERT Motul si è aggiudicato il Titolo Iridato nel Mondiale Endurance 2021 con una squadra di piloti composta da Xavier Simeon, Gregg Black, Kazuki Watanabe e capitanata da Sylvain Guintoli. Un risultato importantissimo, che porta a quota 20 i mondiali vinti da Suzuki nella categoria. 



DETTAGLI Per omaggiare la vittoria del team SERT, con base francese, Suzuki France ha dato vita alla GSX-S1000 SERT Edition. Si tratta di una naked in edizione limitata che veste i colori dei campioni del mondo Endurance. La base della moto è nera, con dettagli blu sulle ruote e grafiche bianco/blu/rosse su tutto il resto della moto. La scritta Suzuki e tutti gli sponsor sono gli stessi della GSX-R che corre nel campionato. Tecnicamente parlando, rimane identica alla GSX-S1000 che già conosciamo

PREZZO Essendo questa versione pensata da Suzuki France, il modello sarà destinato esclusivamente alla mercato francese. Il prezzo è ancora sconosciuto, ma la maxi naked di Hamamatsu attacca il listino d'oltralpe a 13.199 euro. Il modello sarà in tiratura limitata. 

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Pubblicato da Giorgio Sala, 18/10/2021
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    Listino Suzuki GSX-S 1000
    AllestimentoCV / KwPrezzo
    GSX-S 1000 EVO 152 / 11113.790 €

    Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Suzuki GSX-S 1000 visita la pagina della scheda di listino.

    Scheda, prezzi e dotazioni Suzuki GSX-S 1000
    Giorgio Sala
    Giorgio Sala
    Nato a Milano nel 1995, Giorgio cresce e vive a due passi dall’Autodromo di Monza, dove l’amore per i motori e il motorsport non potevano che decollare. Dopo gli studi in Scienze Bancarie in Cattolica e un'esperienza come collaboratore assicurativo cambia vita, dedicandosi anima e corpo alle due come alle quattro ruote. E dopo diversi anni tra le riviste di auto e moto più autorevoli in circolazione, a inizio 2020 arriva a MotorBox. Ha un debole per tutto quello che è british: dalla sua Triumph al suo amatissimo Bulldog, fino al suo (discutibile) humour.

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