Due versioni pronto-gara per tornare nel Motorsport: Opel Adam Cup e Opel Astra OPC Cup dispenseranno adrenalina a palate, sia su terra sia su asfalto
I TEMPI DI WALTERONE Chi ha qualche capello bianco in testa si ricorderà certamente il mondiale rally vinto nel 1982 da un certo Walter Rohrl al volante della Opel Ascona. Ora i tempi sono cambiati ma la Casa di Russelsheimtorna di gran carriera nel mondo delle corse. Le armi? Opel Adam Cup e Opel Astra OPC Cup.
LARGO AI GIOVANI La ricetta per la Opel Adam Cup è molto semplice: conforme ai regolamenti FIA R2 per auto derivate dalla produzione di serie, la neonata citycar tedesca offrirà l'opportunità a tanti pilotini in erba di farsi largo su sterrati e mulattiere. La competizione, organizzata in collaborazione con l'ADAC, avrà premi in denaro e una classifica speciale per tutti i driver fino ai 27 anni di età. Il programma sportivo di Opel prevede poi che, dopo 2 anni di gare, la Adam verrà sostituita dalla nuova Opel Corsa 2015.
PRONTA PER IL 'RING La Opel Astra OPC Cup, invece, è stata espressamente agghindata per le gare endurance del calendario VLN, una su tutte la spettacolare 24 Ore del Nürburgring. Come per la sorellina non è stata ancora diffusa la scheda tecnica: dell'Astra Cup si sa che, a seconda dei piazzamenti, i piloti riceveranno dei buoni spendibili in assistenza ufficiale e pezzi di ricambio.
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.