Novità e prove su strada auto Mercedes-Benz | Pagina 82
Redazione, il 30/08/07
La variante con tetto in tela della SLR rappresenta l'ultimo tentativo di rianimare un'auto a suo modo straordinaria. Le tre lettere magiche e le ali di gabbiano si intrecciano con il passato sportivo e con la più attuale tecnologia motoristica legata alla Formula Uno.
Neanche il tempo di entrare in listino e già la nuova Classe C finisce tra le grinfie dei "ragazzacci" dell'AMG. La loro ricetta prevede un V8 6.3 da 457 cv e un assetto rasoterra e sportivissimo. Non mancano nemmeno nuove diavolerie high-tech, come un ESP a tre stadi con funzione ...
L'atelier tedesco festeggia i quarant'anni d'attività presentando due nuove creazioni. Una è per una clientela più raffinata, l'altra per i virtuosi del cordolo. A fare da comun denominatore ci sono cavalli a profusione e una gran sportività.
DaimlerChrysler annuncia un nuovo autobus a motore ibrido diesel-elettrico. Una gioia per gli ecologisti, ma per ora a fornitori e clienti finali costa più degli autobus normali.
Basta con il doppio cognome, da oggi ognuno torna a casa propria e riprende il nome da signorina. Mercedes e Chrysler si separano, anche se non completamente. L'americana con un nuovo compagno, la tedesca libera da impegni economici.
La più brillante delle stelle a tre punte si scopre e diventa più mozzafiato che mai. Spinta dal confermatissimo motore V8 da 626 cv, arriverà sul mercato a settembre.
È stata la prima trasformista, da roadster a coupé in pochi secondi, ed è la prima nelle vendite da dieci anni. Quanto basta per giustificare una edizione speciale.
Due facce una razza: stessa auto ma grinta differente. Per tentare di svecchiare il target. Anche nella guida, più veloce, e nello stile, più nervoso.
Da quasi trent'anni sulla cresta dell'onda, la veterana del listino di Stoccarda si rinnova ancora una volta ma senza darlo a vedere. Proposta con tre motorizzazioni, sarà in vendita da aprile.
Signori, si volta pagina! La best-seller di Stoccarda non solo si rinnova da cima a fondo ma cambia radicalmente filosofia. La sobria berlina del passato mostra i muscoli e diventa più sportiva e tecnologica che mai.
A Stoccarda fanno rinascere una specie ormai estinta sin dai primi Anni 60: quella delle cabriolet di lusso a quattro porte. Costruito sulla base della S 600, questo prototipo è un sogno da nababbi, che però difficilmente si realizzerà.
Nell'autunno 2007 una nuova stella illuminerà l'orizzonte a ovest di Milano: quella della Torre del Marchio all'interno del mega Mercedes-Benz Center in costruzione nei pressi della nuova Fiera.
Tutto il mondo è paese. E così, dopo la BMW, tocca ora alla Mercedes fare i conti con i soliti ignoti, pronti a mettere in rete le immagini della nuova Classe CL. Piaccia o no, ha comunque il merito di osare più del solito.
