Il gruppo VW sceglie il palcoscenico di San Paolo per annunciare un bicilindrico TDI che andrà sotto i cofani della New Smart Family, di cui la up! è indiscussa prim'attrice
TRE A DUE Fino adesso, gli strenui sostenitori del bicilindrico sono stati quelli di Fiat, con il TwinAir. Al Salone di San Paolo, però, c'è stata la conferma ufficiale, da parte di Volkswagen, che i motori bicilindrici usciranno anche dalla fabbrica di Wolfsburg.
UP&DOWN Nella fattispecie, sarà la up! a portare in scena il nuovo bicilindrico TDI Volkswagen, derivato dal propulsore da 800 cc turbodiesel della XL1, ormai in dirittura d'arrivo. Poi, progressivamente, il bicilindrico arriverà sulle auto della famiglia NSF (New Smart Family). Le voci sulla data del debutto raccontano della parte centrale del 2013, pur senza specificare il mese.
RIMANENZE Il tre cilindri di Wolfsburg non ha comunque nulla da temere, perché gli si profila un futuro più che roseo: oltre a spingere ancora la up!, infatti, questo cuore è già pronto per innestarsi anche sul pianale modulare MQB. Lo stesso della VW Golf, per capirci...
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| up! 1.0 EVO 65 CV move up! BMT 3p | 60 / 44 | 17.350 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV move up! BMT 5p | 60 / 44 | 17.750 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV color up! BMT 3p | 60 / 44 | 19.050 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV color up! BMT 5p | 60 / 44 | 19.450 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV beats up! BMT 3p | 60 / 44 | 19.550 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV beats up! BMT 5p | 60 / 44 | 19.950 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV sport up! BMT 3p | 60 / 44 | 20.050 € |
| up! 1.0 EVO 65 CV sport up! BMT 5p | 60 / 44 | 20.450 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Volkswagen up!