Succede che a Malta una mattina del 2026 si svegliano e decidono che il parco auto va sfoltito. Sì, ma in modo originale, così i giornali ne parlano.
E allora a La Valletta decidono questo: diamo 25.000 euro ai giovani (18-31 anni) e loro ci consegnano la patente di guida. E noi gliela ridiamo dopo 5 anni.
A Malta, per togliere i giovani dal volante, bastano 25.000 euro in cinque anni. Un assegno modesto, praticamente un abbonamento annuale ai parcheggi di Milano. A proposito: e in Italia, la cosa funzionerebbe? Già, perché il bonus maltese ha acceso il dibattito anche da noi. E la reazione, a grandi linee, è quella della foto.
Secondo un sondaggio AutoScout24, in Italia la stessa proposta scatenerebbe una risata lunga quanto l’A1: per rinunciare alla patente servirebbero tra i 65.000 e i 75.000 euro, che diventano 75-85 mila nella fascia 34-55 anni, quella che ormai guida per professione, necessità e identità.
E non finisce qui: tre italiani su dieci alzerebbero la posta oltre i 100.000 euro, mentre un irriducibile 12% non mollerebbe il volante nemmeno davanti a un bonifico con più zeri di una Bugatti.
Sulla guida, gli italiani un popolo difficilmente ricattabile. Perchè l’auto è indispensabile (il 58% del campione), perché i mezzi pubblici non convincono (49%), perché una misura del genere funzionerebbe, sì, ma solo nelle grandi città (37%).
Insomma, l’Italia senza patente? Possibile, per carità, ma serve un budget da finanziaria, non da incentivo.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.