Nuova Volkswagen Golf 9: le anticipazioni del CEO Thomas Schäfer

Thomas Schäfer, il numero uno del marchio Volkswagen, si è sbottonato sulla nona generazione della compatta per eccellenza, e il quadro che ne emerge è decisamente interessante.

Design: un ritorno al futuro

Diciamocelo: negli ultimi anni il design Volkswagen aveva perso un po’ di quella pulizia delle linee che l'ha resa un'icona. Ma pare che la rotta stia cambiando.

Schäfer ha ammesso di aver già visto i primi modelli in scala reale e la sua reazione è stata un ''wow'' piuttosto convinto. Non parliamo ancora del modello definitivo, ma la direzione è tracciata.

A rincarare la dose ci ha pensato Kai Grünitz, a capo dello sviluppo tecnico, confermando un dettaglio che ti farà piacere: la nuova Golf Mk.9 si ispirerà alla Mk.4. Sì, proprio quella degli anni '90, famosa per le sue proporzioni muscolose e il montante posteriore massiccio.

Il lavoro di Andreas Mindt (il nuovo capo del design) sarebbe già arrivato al 96-97% della definizione finale. Il diktat di Schäfer ai designer alla vista del modello? ''Non toccate nulla, è già perfetta così''.

Volkswagen Golf 9, rendering ispirato alla MK.4, 3/4 anteriore

Due Golf, due anime

Se ti stai chiedendo se la Golf diventerà solo elettrica, la risposta è: sì e no. O meglio, non subito. La strategia è sdoppiata. La Golf elettrica nascerà sulla nuovissima piattaforma SSP, un’architettura nativa per le batterie che promette efficienza e spazio a bordo.

E la Golf termica continuerà a vivere sulla collaudata piattaforma MQB Evodell’attuale Mk.8.5, puntando forte sull’ibrido plug-in per chi non è ancora pronto al salto totale nella spina. In pratica, avremo due Golf diverse che convivranno nei listini per un bel pezzo. Una mossa pragmatica per non scontentare nessuno.

E le ''cattive''?

Sebastian Willmann, responsabile dello sviluppo del telaio e della dinamica di guida, ha da poco dichiarato ad Auto Express che le berline sportive a benzina rimarranno parte della gamma.

L’idea che la passione per le compatte pepate e rombanti possa sopravvivere anche nell’era dell’elettrificazione, insomma, è concreta. Nel frattempo, il fatto che si torni a parlare di bellezza e di eredità storica è già un bel passo avanti.

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