Tempo di bilanci per il mercato auto europeo. ACEA ha condiviso il consueto rapporto che va a fotografare l'andamento di questo mercato. Il primo semestre del 2026 si chiude positivamente con 5.896.683 immatricolazioni in Unione Europea, pari a una crescita del 5,7%. Volendo include anche Regno Unito e Paesi EFTA si sale a 7.232.066 immatricolazioni (+6,1%). A permettere questa crescita il buon andamento delle auto ibride, ibride Plug-in ed elettriche. Le motorizzazioni tradizionali sono invece in calo.
In Unione Europea le ibride continuano a essere la scelta preferita da parte dei consumatori (quota del 37,3%). In ogni caso, le auto elettriche hanno raggiunto un market share del 20,7%, mentre le Plug-in del 9,8%. Entriamo più nei dettagli e andiamo a vedere l'ultima rapporto sull'andamento del mercato auto europeo.
Auto elettriche in forte crescita
Nella prima metà del 2026 sono state immatricolate 1.220.890 nuove auto elettriche (+40,5%), pari al 20,7% del mercato UE (15,6% nello stesso periodo dello scorso anno). Tre dei quattro maggiori mercati UE, che insieme rappresentano il 63% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche, hanno registrato una forte crescita: Francia (+62,9%), Germania (+48%) e Danimarca (+41,2%). Bene anche il Belgio che ha chiuso il semestre con un +8,2%.
I dati del primo semestre del 2026 hanno inoltre mostrato un aumento delle immatricolazioni di auto ibride nell'UE, pari a 2.198.148 unità (+13,2%). Risultato reso possibile dalla crescita in Italia (+23%) e Spagna (+20,8%), con incrementi registrati anche in Germania (+6,9%) e Francia (+3,2%). Complessivamente, i modelli ibridi hanno rappresentato il 37,3% del mercato totale dell'UE come già accennato all'inizio.
Anche le immatricolazioni di auto ibride plug-in hanno continuato a crescere, raggiungendo le 577.735 unità nel primo semestre del 2026 (+22,5%). Questo incremento è stato trainato dalla crescita in mercati chiave come Italia (+84,3%), Spagna (+39%) e Germania (+17,9%). Le nuove ibride plug-in rappresentano ora il 9,8% delle immatricolazioni nell'UE, rispetto all'8,5% registrato nello stesso periodo del 2025.
In calo benzina e diesel
Nel primo semestre 2026, le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del 17,2% nell'UE, con cali in tutti i principali mercati. La Francia ha registrato la flessione più marcata, con una riduzione dei volumi del 34,2%, mentre anche altri mercati chiave hanno riportato cali a doppia cifra: Spagna (-18,5%), Germania (-18,2%) e Italia (-17,1%). Con 1.309.153 nuove auto immatricolate nei primi sei mesi del 2026, la quota di mercato delle auto a benzina è scesa al 22,2% dal 28,4% del primo semestre 2025.
Continua il trend negativo anche per il diesel, con un calo delle immatricolazioni del 16,5% e una quota di mercato pari al 7,5%, rispetto al 9,4% dello scorso anno.
Le immatricolazioni di giugno
Guardando al solo mese di giugno 2026, questi sono i dati delle immatricolazioni sempre al livello dell'Unione Europea.
- Elettriche: 270.557 (+60,7%)
- Plug-in: 115.714 (+22,1%)
- Ibride: 404.608 (+18,4%)
- Benzina: 244.883 (-12,4%)
- Diesel: 76.778 (-16,1%)
- Totale: 1.147.962 (+13,6%)
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