EMC 212 è un fuoristrada che ha fatto il suo debutto sul mercato italiano lo scorso anno. Distribuito nel nostro Paese da Eurasia Motor Company, in Cina è conosciuto con un nome differente e cioè BAW 212. Fuoristrada vecchia scuola con telaio a longheroni e pochi fronzoli. Inizialmente, sul nostro mercato era disponibile solamente con una motorizzazione benzina da 217 CV. Adesso arriva la più interessante versione diesel. Scopriamo tutti i dettagli.
Un vero fuoristrada
Le misure di EMC 212 sono 4.705 mm lunghezza x 1.895 mm larghezza x 1.936 mm altezza, con un passo di 2.860 mm. Il fuoristrada può contare anche su angoli di attacco/uscita di 40° / 36° e un angolo di dosso di 23,6°. L'altezza da terra è di 235 mm ed è possibile affrontare guadi fino a 850 mm di profondità. Forme squadrate con un look che ricorda un po' la Classe G. 359 litri sono lo spazio per il bagagliaio. All'interno del'abitacolo troviamo un ambiente senza particolari fronzoli ma non con uno stile minimalista. La dotazione prevede un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, mentre centralmente sulla plancia è collocato un display da 10,25 pollici per il sistema infotainment. Non mancano comunque dei pulsanti fisici che permettono di gestire le principali funzioni della vettura come la climatizzazione.
Motore diesel
Sotto al cofano del fuoristrada c'è quindi un motore 4 cilindri diesel di 2 litri con iniezione diretta, turbocompressore e intercooler. La potenza arriva a 166 CV. Il tutto è abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti. La scheda tecnica racconta di un consumo WLTP pari a 8,8 l/100 km oltre a emissioni di 226 g/km di CO2. Il motore è omologato EURO 6E-bis. Ovviamente troviamo la trazione integrale inseribile con marce ridotte. Capacità di traino fino a 2.000 kg e serbatoio di carburante di 80 litri.
Dotazione e prezzi
EMC 212 offre una dotazione praticamente full optional. Gli accessori si contano infatti sulle dita di una mano. Troviamo, tra le altre cose, Volante multifunzione in eco-pelle, Sedile guida riscaldato e massaggiante, Climatizzatore automatico bizona, Connettività Bluetooth, Telecamere 360° con funzione Transparent Chassis, Cerchi in lega, Fari full LED (abbaglianti, anabbaglianti), Tergicristallo anteriore con sensore pioggia, Regolazione altezza fari, Spegnimento temporizzato fari, Tettuccio apribile, Accesso keyless lato guida e Auto Hold per tenere fermo il veicolo senza premere il freno. Curiosità, il modello diesel non dispone del cruise control adattivo.
Il prezzo del nuovo fuoristrada EMC 212 con motore diesel? 44.900 euro.
