LA FAMIGLIA SI ALLARGA Prosegue l’ampliamento della gamma ibrida plug-in di Volkswagen, che dopo la Passat GTE (ecco la nostra prova video), la nuova Golf 2020 e Tiguan, potrebbe aggiungere alla famiglia GTE anche il crossover compatto T-Roc.
FORMULA GTE La formula è sempre la stessa: motore 1.4 benzina da 150 CV abbinato a un elettrico da 115 CV, che nella modalità GTE (che si richiama tramite un pulsante dedicato) erogano più di 200 CV, a seconda del modello, regalando alla vettura un notevole boost in termini di prestazioni pure. Nel caso di Passat i cavalli totali sono 218, per Golf - e presumibilmente Tiguan - sono invece ben 245. Le batterie sono uguali per tutti i modelli e hanno una capacità di 13 kWh, capaci di garantire un’autonomia solo in elettrico che oscilla tra i 50 e i 60 km, a seconda delle dimensioni e del peso dell’auto.
NON SOLO VW Tra l’altro, quelle di Wolfsburg non sono le uniche auto a beneficiare di questa particolare cura: lo stesso trattamento - stessi motori, batterie e potenze - è riservato anche alla nuova Octavia RS e Cupra Leon, e siamo sicuri che verrà presto applicato su altri modelli. Il prossimo potrebbe essere il piccolo crossover cittadino Volkswagen T-Roc che, se il mercato dovesse dimostrarsi interessato, vedrebbe presto una versione GTE ad alte prestazioni. Dal punto di vista delle prestazioni, T-Roc GTE si piazzerebbe tra la versione 1.5 TSI da 150 CV e la R 4Motion da 300 CV.
GRANDE VARIETÀ A confermarlo è Kai Philipp, responsabile delle motorizzazioni elettrificate di Volkswagen, che in una conferenza stampa ha dichiarato che, nel caso di T-Roc, “la piattaforma MQB ci darebbe sicuramente la possibilità di realizzarlo”. Se l’ipotesi dovesse concretizzarsi, il T-Roc diventerebbe uno dei modelli con maggior varietà di motori e proposte, con varianti a benzina, a gasolio e plug-in, per tacere della ormai imminente versione cabriolet.
PREZZO Non abbiate fretta, però: al momento, le priorità del gruppo tedesco sono su Tiguan, come ammette lo stesso Phillip: “Tiguan è uno dei SUV più venduti sul mercato, ed è su quello che ci stiamo concentrando in questo momento”. Per quanto riguarda il prezzo è sicuramente presto per parlarne, ma possiamo immaginare una cifra inferiore ai 44.000 euro richiesti per il modello più potente, il T-Roc R 4Motion.
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.
