Listino prezzi Volkswagen T-Roc / MY 2017, 2018

Listino prezzi Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc
MY 2017, 2018

T-Roc punta a diventare la best seller di Volkswagen scalzando un mostro sacro come Golf. Un'impresa, ma guai a sottovalutare il primo Suv compatto made in Wolfsburg.

Prove e News Volkswagen T-Roc

Prezzi a partire da: 23.100 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 445 / 1290 dm3
Valutazione Media ( voti: 1181 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
T-Roc 1.0 TSI Style BlueMotion Tech. 2017 116 Cv / 85 Kw 23.100 €
T-Roc 1.0 TSI Advanced BlueMotion Tech. 2017 116 Cv / 85 Kw 24.900 €
T-Roc 1.6 TDI SCR Style BlueMotion Tech. 2018 116 Cv / 85 Kw 27.150 €
T-Roc 2.0 TDI Style BlueMotion Technology 2018 150 Cv / 110 Kw 29.150 €
T-Roc 1.6 TDI SCR Advanced BlueMotion Tech. 2018 116 Cv / 85 Kw 29.150 €
T-Roc 2.0 TDI 4MOTION Style BMT 2018 150 Cv / 110 Kw 30.650 €
T-Roc 2.0 TDI DSG Style BlueMotion Technology 2018 150 Cv / 110 Kw 31.150 €
T-Roc 2.0 TDI Advanced BlueMotion Tech. 2018 150 Cv / 110 Kw 31.150 €
T-Roc 2.0 TDI 4MOTION Advanced BMT 2018 150 Cv / 110 Kw 32.650 €
T-Roc 2.0 TDI DSG 4MOTION Style BMT 2018 150 Cv / 110 Kw 32.650 €
T-Roc 2.0 TDI DSG Advanced BlueMotion Technology 2018 150 Cv / 110 Kw 33.150 €
T-Roc 2.0 TDI DSG 4MOTION Advanced BMT 2018 150 Cv / 110 Kw 34.650 €

Come è

Le sembianze da fuoristrada sportivo, con silhouette, sbalzi e coda corta da coupé, rendono Volkswagen T-Roc subito riconoscibile: tratti molto decisi, di più rispetto a Tiguan. In allestimento Advanced, il design può contare anche su fari a Led con luci sottili e firma luminosa immediatamente riconoscibile. All'anteriore, luci diurne e frecce sono riunite in un unico motivo circolare e hanno un alloggiamento a sé stante, mentre la doppia griglia per mascherina e radiatore allarga il frontale, donandogli maggiore presenza su strada. A dispetto delle apparenze, T-Roc è davvero compatta: 423 cm di lunghezza, in compenso il bagagliaio corre da 445 a 1290 litri, né all'interno manca spazio, soprattutto per conducente e passeggero anteriore.

Come va

Subito si percepisce la vocazione tutta dedita al comfort di T-Roc, B-Suv che tuttavia rimane sempre stabile anche quando si decide di affrontare una curva in maniera allegra: merito soprattutto dello sterzo, preciso e sensibile. T-Roc si guida come una berlina, ma l'architettura alta da mini-sport utility trasmette una sensazione di sicurezza maggiore: hai tutta la strada ben visibile e sempre sotto controllo. Davvero elastico il 2 litri turbodiesel di Volkswagen: ottima in particolare la spinta ai bassi, che permette di togliersi qualche soddisfazione nei tratti misti senza strafare con il cambio. Già, il DSG a 7 rapporti è una garanzia e lo conosciamo bene. Inoltre, i piccoli paddle al volante invogliano l'utilizzo sportivo.

Spendere Bene

Il 2 litri turbodiesel è il classico tuttofare, in grado di digerire decine di migliaia di km l'anno. Per l'impiego urbano, forse meglio il 1.0 turbo benzina.

Colori

Su questo genere di Suv va molto il bicolore, e la T-Roc non si tira indietro. 11 colorazioni per la carrozzeria, 4 per il tetto. Buon divertimento.

Pro di Volkswagen T-Roc

Dinamica Si guida come una berlina, ma la conformazione da Suv regala una sensazione di sicurezza maggiore

Interni Le plastiche del cruscotto sono assemblate al millimetro, e in colorazione bicolore risultano essere molto piacevoli alla vista

Contro di Volkswagen T-Roc

Spazio posteriore I più alti di statura potrebbero avere problemi con il tunnel centrale, urtabile con il ginocchio, e con lo spazio per le gambe

Rumorosità I principali indiziati sono il fruscio aerodinamico proveniente dagli specchietti retrovisori e il rotolamento degli pneumatici

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