IONIQ START Mercedes la chiama EQ, Volkswagen sceglie ID, Hyundai pesca IONIQ. Anche il marchio coreano presto darà vita ad una vera e propria sottomarca dedicata esclusivamente ai veicoli 100% elettrici. Prima espressione del nuovo sub-brand sarà IONIQ 5, SUV crossover di medie dimensioni ispirato a Concept 45. Ma a IONIQ 5 faranno seguito altre full electric.
LA REGOLA DEL 3 Ad aprire le danze sarà dunque il SUV (o CUV nel gergo Hyundai): IONIQ 5 debutterà nei primi mesi del 2021. Seguirà poi IONIQ 6, berlina ispirata al concept Prophecy, nel corso del 2022. Infine, nel 2024 toccherà anche a IONIQ 7, SUV di grandi dimensioni. I numeri pari sono dedicati alle berline, quelli dispari ai SUV. Tutti quanti i veicoli - che nel design si ispireranno alla tradizione, ma rivisitandola in chiave moderna - saranno in ogni caso basati sulla medesima piattaforma E-GMP.
PIATTAFORMA COMUNE E-GMP (Electric-Global Modular Platform) il nome di un progetto innovativo che permetterà sistemi di ricarica veloce, un alto grado di autonomia, che inoltre all'interno del veicolo prevede soluzioni ''smart'' come sedili con elevata possibilità di regolazione, connettività wireless e altre caratteristiche uniche, come autentici cassetti al posto dei classici vani portaoggetti.
LA CAMPAGNA Hyundai ha celebrato il lancio di IONIQ trasformando il London Eye in una gigantesca lettera “Q” illuminata da luci elettriche poco prima della riapertura ufficiale della famosa attrazione. Questo momento rappresenta il primo evento della campagna del brand ''I'm in Charge'' che, attraverso IONIQ, promuove una responsabilizzazione dell'ambiente e diversi stili di vita. Nella dinamica Londra fermatasi durante la pandemia COVID-19, Hyundai ha portato nuova energia nella città illuminando e trasformando ancora una volta uno dei suoi luoghi più iconici. Guarda il video.
TARGET 1 MILIONE Hyundai si sbilancia: entro il 2025, l'obiettivo è quello di vendere 1 milione di veicoli a batterie, raggiungendo così il 10% di quota mondiale, e affermandosi come uno dei leader globali del mercato dell'elettrico. IONIQ 5 l'apripista di un percorso ambizioso e inevitabile.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Ioniq 5 63 kWh RWD 170 CV Exclusive | - / - | 43.700 € |
| Ioniq 5 58 kWh RWD 170 CV Progress | - / - | 49.050 € |
| Ioniq 5 84 kWh RWD 228 CV Exclusive Plus | - / - | 52.400 € |
| Ioniq 5 77.4 kWh RWD 228 CV Progress | - / - | 53.050 € |
| Ioniq 5 77.4 kWh RWD 228 CV Innovation | - / - | 56.100 € |
| Ioniq 5 77.4 kWh RWD 228 CV Evolution | - / - | 59.650 € |
| Ioniq 5 84 kWh AWD 325 CV N Line | - / - | 62.300 € |
| Ioniq 5 77.4 kWh AWD 325 CV Evolution | - / - | 63.150 € |
| Ioniq 5 84 kWh AWD 650 CV N | - / - | 77.400 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Hyundai Ioniq 5 visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Hyundai Ioniq 5
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
