Nuova Fiat 500 ibrida, via a Mirafiori la pre-produzione. Cosa si sa di lei

Nuova Fiat 500 ibrida non è solo un progetto a tavolino. È un'auto in carne ed ossa, che si aggira per i grandi spazi della fabbrica di Mirafiori, dove a breve partirà la produzione vera e propria.

Non ci credi? Un breve filmato ti convincerà. 

Maggio 2025, inizia a Mirafiori l'assemblaggio dei primi esemplari pre-serie del Cinquino del rilancio.

Il nuovo modello, sostiene Fiat, ''incarna la rilevanza sociale del marchio e il suo profondo legame con il Paese e le sue comunità, offrendo una soluzione su misura per contribuire alla transizione verso una mobilità più sostenibile''.

''500 Hybrid offre elettrificazione accessibile e stile iconico, dimostrando che la rilevanza sociale è al centro della missione del marchio,'' dichiara Olivier Francois, CEO di Fiat e CMO Globale di Stellantis. ''Con 500 Hybrid, stiamo rafforzando la produzione a Mirafiori per garantire la produttività dell'impianto e soddisfare la domanda. Le nostre radici sono in Italia e non è un caso che le due Fiat più iconiche siano prodotte qui: la Panda a Pomigliano e la 500 a Mirafiori”.

Un passo alla volta, quindi, il debutto di nuova Fiat 500 ibrida si avvicina. Ma cosa si sa di lei, per ora?

Nuova Fiat 500 ibrida, il progetto avanza

Perché Fiat 500 Hybrid 

Meno costosa, più pratica, più ''democratica'' dell'attuale Fiat 500 elettrica: così sarà la Fiat 500 ibrida (o Fiat 500 Hybrid, come la chiama Olivier Francois) che Stellantis produrrà in Italia, in un contesto di rallentamento globale delle vendite di auto elettriche.

Target di produzione: circa 100.000-110.000 unità all’anno. A confronto, Fiat 500 elettrica ha chiuso il 2024 con meno di 30.000 unità immatricolate.

Fiat 500e, vendite giù

Quale motore per nuova Fiat 500 Hybrid?

Destinata a sostituire la 500 Hybrid costruita in Polonia fino a fine 2024, nuova 500 Hybrid 2025 sarà 100% made in Italy: dalla progettazione alla produzione, che avverrà a Mirafiori, con un investimento di 100 milioni di euro.

La piattaforma è la medesima di Fiat 500e, riadattata per ospitare una motorizzazione mild hybrid. Sì, ma quale?

Non è il 1.2 mild hybrid 48 volt con cambio automatico doppia frizione che equipaggia numerosi altri modelli Stellantis, Fiat Grande Panda inclusa, bensì una versione aggiornata del 3 cilindri 1.0 Firefly 70 CV con mild hybrid 12 volt, associato (come si evince anche dalle foto) a cambio manuale a 6 rapporti. Lo stesso schema di Fiat Panda Hybrid.

Nuova Fiat 500 ibrida, cambio manuale

D'altra parte, nessuna sorpresa: fu Olivier Francois in prima persona a confermarlo in tempi non sospetti, ovvero a margine della conferenza per i 125 anni di Fiat di luglio 2024, quando venne mostrata in anteprima nuova Grande Panda.

Quando esce e quanto costa nuova Fiat 500 ibrida

Nelle intenzioni, nuova Fiat 500 Hybrid sarà in vendita a partire da novembre 2025, ovvero leggermente in anticipo di quanto non si credesse inizialmente.

Nuova Fiat 500 ibrida, vendite da novembre 2025

Quanto al prezzo, ancora bocche cucite: unica fonte è sempre Olivier Francois, che nel 2024 anticipava come 500 ibrida sarebbe costata ''qualche centinaio di euro'' in più rispetto a ''vecchia'' 500 Hybrid, che - sinché a listino - partiva da circa 18.000 euro.

Il punto di riferimento è perciò un listino a partire da una soglia (abbondantemente?) inferiore ai 20.000 euro: non pochi soldi in assoluto, ma comunque molti meno dell'elettrica, che attacca a quasi 30.000 euro.

Sì, nuova Fiat 500 Hybrid è la 500 accessibile che gli italiani stanno aspettando.

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