Prove auto su strada: i nostri test drive | Pagina 116

Compatta ma grande dentro, la Cerato si affaccia nell'arena più feroce con prezzi d'attacco, qualità senza macchia, buone doti dinamiche e un moderno motore a gasolio.

Restyling leggero, maggiore cura al dettaglio, nuovi materiali per gli interni e, soprattutto, l'eccellente motore a gasolio made by Honda al 100%. Pronta per la grande sfida delle SUV di media stazza.

Comfort, piacere di guida e qualità complessiva elevata: la Serie 3 è sempre più un concentrato delle Serie superiori, con uno stile modern-BMW più moderato e le solite, eccellenti doti stradali. Il riferimento per la tecnica nel suo segmento. Prezzi meno concentrati

Vestito all'europea e cuore orientale: la nuova Sirion cambia look, diventa molto più carina ma non rinuncia alle origini, giapponesi al 100%. Due i motori per ora, una decina i colori. Sarà in vendita da febbraio. A condizioni di assoluto interesse.

La Kalos prende il passaporto americano e perde due porte per conquistare anche i giovani. La vedremo in strada a marzo, senza un diesel nella gamma ma a prezzi che si annunciano ancora una volta molto invitanti.

Ha un look che fa girare la testa, un sound che va dritto al cuore e prestazioni da brivido! Difficile resistere al fascino di questa coupé che, a sorpresa, se la cava benone anche nell'uso quotidiano. E il prezzo...

Undici secondi e due decimi per ritrovarsi nelle medesima condizione: fermi, ma dopo aver superato i 160 orari. Se volete una vera supercar e la Ferrari Enzo vi pare scontata e un po' lenta, dagli States arriva l'alternativa.

Non esistono più le mezze stagioni? La Saab dà un colpo di spugna anche all'inverno con una Cabriolet da godere 365 giorni all'anno, dotata di un abitacolo e una capacità di carico degni quasi di una berlina.

Stile granitico, squadrato, quasi tagliente ma moderno e di gran classe. Una vera Land Rover new generation e una vera Discovery, nel taglio del tetto e nella versatilità. Pesante nella guida e nel prezzo, inarrestabile nel fuoristrada.

Stile inconfondibile per un'auto sui generis, difficilmente catalogabile, giocattolone tuttofare e divertente da guidare con un grande cuore a benzina e un prezzo non per tutti.

Sotto l'albero di Natale la Peugeot porta un nuovo motore turbodiesel HDi V6 per la sua ammiraglia. Ma basterà un cuore nuovo a regalare alla 607 una seconda giovinezza? Proviamo a rispondere.

Tutta nera sembra più una pantera che non un giaguaro ma come ogni felino che si rispetti, la S-Type si muove silenziosa e con passo felpato. Sempre pronta a cambiare umore e tirare fuori gli artigli per aggredire le curve.

La Suzuki cavalca l'onda lunga delle Suv con una versione extra large della Grand Vitara. Un ricetta country-chic, senza rinnegare però le origini fuoristradistiche. Il risultato è valido compromesso, offerto anche a un prezzo piuttosto ragionevole.

Due facce, due razze. La C4 si sdoppia, in una tre porte da Bar Sport e in una cinque porte di rara eleganza, una vera perla di stile. Grande cura al dettaglio, soluzioni intelligenti, rapporto qualità/prezzo da conquista.

Da Cenerentola a principessa: l'evoluzione della Skoda continua con questa nuova Wagon. Una familiare di sana e robusta costituzione, con un aspetto classico e molto gradevole. Arriverà a fine gennaio, con prezzi che si annunciamo molto interessanti.

Il suo punto di forza? Non avere punti deboli. Con un abitacolo più ampio della media e un motore che le calza a pennello, la Mazda3 dimostra che, nel segmento C, le buone alternative alle "solite note" ci sono, eccome.

Con il cambio robotizzato DSG la monovolume spagnola conferma di soffrire di un marcato strabismo di Venere. Da una parte strizza l'occhio a chi cerca versatilità, dall'altra ammica a chi ama la guida sportiva...

Ha la faccia furba e un carattere spumeggiante da incorreggibile monella. Un diavoletto tentatore che fa la felicità di chi ama la guida sportiva ma che all'occorrenza sa sfoggiare una sorprendente docilità.

Il diesel infrange l'ultimo tabù bavarese e per la prima volta compare su una vettura scoperta della Casa. Sulle prestazioni niente dire, sono stranote, quanto al resto...

Dopo dieci anni di onorato servizio, la mamma di tutte le SUV compatte si aggiorna radicalmente. Dimensioni a misura d'uomo, agile nella guida, buona qualità a prezzo koreano.

Parola d'ordine: sobrietà. La nuova 535d è tra le turbodiesel più potenti al mondo ma fa di tutto per non darlo a vedere. Il segreto è un compressore bistadio che per la prima volta lascia il mare per scendere in strada.

Dopo essersi imborghesita fino all'antipatia la Volkswagen Golf GTI torna alle origini: ricompaiono grinta e raffinatezze tecniche, ma a scapito del look, troppo vistoso per una regina dell'understatement quale era. Il debutto al Motor Show, e per Natale il via alle prenotazioni. Ecco intanto come va, su strada e in pista.

Le dimensioni fanno la differenza, eccome. Alla Jaguar ne sono convinti e presentano la versione allungata della XJ. Tanto spazio e tecnologia a gogò sotto una veste classica, che più classica non si può.

Pedale della frizione, addio! La nuova Corolla 1.4 D-4D arriva in questi giorni sul mercato dotata soltanto di cambio robotizzato M-MT. Su strada va benone ma cosa ne diranno i clienti?