Articoli di Mario Cornicchia

Prova

Dalle piste alle paste dell'aperitivo. Dopo Le Mans il V12 a gasolio si trasferisce dietro la grande bocca della Q7, con prestazioni da gara e consumi da berlina media.

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Prova

Si allarga a macchia di gasolio la famiglia delle diesel, con il nuovo motore boxer anche per la Subaru Forester 2.0D abbinato a un nuovo cambio a sei marce. Zero vibrazioni, consumi all'osso, cambio ostico.

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Prova

Sempre più plissée nell'abito diventa più aggressiva, più tecnologica e anche più ecologica. E il tremila sei cilindri a gasolio si veste di alluminio.

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Vanity Fair:

Non l'avete grande? Non disperate. Le dimensioni contano ma le nuove tecnologie dimostrano che piccolo può assicurare grandi prestazioni in termini di ecologia e di economia.

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Vanity Fair:

Wagon, monovolume o Suv? Bassa o alta? Scelta funzionale ma anche di gusto e di guida, scelta personale come l'abito. Perché l'abito a volte fa anche il monaco.

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Prova

L'auto ideale per sciogliere l'annoso dilemma: wagon o monovolume? La Dodge Journey offre stile Usa, tanto spazio e versatilità, con un motore un po' debole per il peso ma al giusto prezzo per metro quadrato.

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Vanity Fair:

Da tecnologia prosciuga-serbatoi a tecnologia ecologica ed economica, passando per l'elettronica e nuovi trucchi. Quant'è bello se mi girano le turbine

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Prova

La TT mette la S rossa sul posteriore e punta a rovinare il sonno soprattutto a Bmw Z4 3.0 e Porsche Cayman. Arriverà ad agosto, sia coupé, sia roadster, insieme ad altre TT meno capricciose.

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Prova

Una strada nuova per Ford pensata per nuove strade e per nuovi clienti. Un Suv compatto e sportivo non solo nell'aspetto, supersilenzioso e ben fatto.

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Raid low-cost:

Ultima tappa della Via della Logan, da Gura Ululì fino a Bucarest Ululà. Tappone di trasferimento, 480 chilometri con pochi spunti interessanti lungo la strada, resi ancora meno interessanti da pioggia battente lungo tutto il percorso con contorno di nebbia bassa occludi-paesaggio.

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