Mario Cornicchia

Mario Cornicchia

Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Prova

C come capote, che è parziale come quella della vecchia Fiat 500 del '57. Scelta economica ma furba che mantiene pressoché inalterate abitabilità e piacere di guida.

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Gallery:

Le più belle foto della gara automobilistica dell'anno. Circa 200 immagini selezionate e numerosi wallpaper per il vostro computer.

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Prova

Migliora lo stile, la qualità è da Lexus, si marcia più elettrici e la dotazione è più ricca. Allo stesso prezzo.

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Eventi:

Il racconto e le immagini del viaggio da Milano a Silverstone in Mini per partecipare alla festa dei primi 50 anni del mito inglese. Ecco come è andata attraverso alcune centinaia di immagini esclusive.

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Prova

Restyling leggero e un nuovo motore millequattro alla base della gamma ma all'altezza della reputazione. Anche a tre porte.

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Prova

Coda da coupé e guance paffute per la terza generazione RX. Con un'indole più elettrica e un temperamento più stabile.

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Prova

Le piccole Lancia Ypsilon e Lancia Musa riducono le emissioni e i costi di esercizio mettendosi a dieta gassosa, con impianti a GPL progettati ad hoc e montati direttamente sulla linea di produzione.

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Prova

Si completa la famiglia R e l'ultima nata tiene fede alla genetica di famiglia, tanta Rabbia ma anche tanto comfort.

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Test Drive

Due settimane con l'ultima arrivata nel mondo delle M bavaresi, tra muscoli esibiti, cavalli in quantità e tetti che scompaiono.

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Prova

4Matic e ora anche 4 cilindri, con il nuovo turbodiesel attento all'ambiente. Prezzi da 39.900 euro a partire dal 18-19 aprile.

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